大家好,本期分享的是汽车轮毂受损。能修好吗?我分为三种情况,外观刮漆,轮毂变形,轮毂开裂。
分别有不同的处理方式,有的是可以进行修复,有的,最好是更换。
轮毂变形
众所周知,轮毂是个圆形,但是由于公差的关系,和轮胎的匹配情况。他是没有那么完美的圆形,会存在一些差值。这时候就需要进行专门的轮胎动平衡,找到他失圆的那个地方,贴上指定了平衡铅块,尽可能的弥补差值。一般动平衡的标准是5g以下,就可以相对的保持圆形,一般出厂之前都会进行动平衡。另外如果在正规维修企业进行更换轮胎的操作,都是会帮你进行动平衡的。
但是如果轮毂由于外力影响,导致某些地方发现明显的形变。如果说只是轻微受损,如果说对咱们的行驶没有影响的话。可以先观察使用,如果说变形的比较明显,对咱们车辆造成抖动,异常颠簸的话。如果说前后轮尺寸是一样的话,并且受损的是前轮,受损比较轻微的情况下,可以将其放至后轮,尽可能的减少对咱们行驶的颠簸抖动。如果受损严重或者是换到后轮没什么补救,建议最好考虑更换。
轮毂开裂
由于激烈的驾驶或者是轮胎比较硬,缓冲力较差,像是一些扁平比比较低的轮胎以及防爆轮胎,它是比较硬的,它的缓冲力是比较差劲。如果发现轮胎内部开裂有条裂痕,无论它漏不漏气。都建议最好是直接更换掉,它的安全性能已经10分的差劲了。对咱们行驶的安全有巨大的影响,是个非常大的隐患。
轮毂外观刮伤,划痕,掉漆
这种就是比较常见的,也是最轻微的受损,毕竟咱们开车常在河边走,哪有不湿鞋的道理呢?基本上绝大部分车主都遇到过。那么这种应该要怎么处理呢?如果是个人不介议的情况下,最好是直接无视,维修和不维修基本上不影响任何使用。如果个人比较介意,是可以进行相对的修复。目前由于轮毂工艺的要求,我将其分成铝合金喷漆修复,以及拉丝工艺。
铝合金喷漆修复就是最常见的,常用于中低档车上,或者说是一些年代比较旧的老车,这种修复工艺就是打磨填充,喷漆。这种修复方式一般是比较便宜,比较常见。基本上能喷漆的维修厂都是可以做的,这种修复之后对轮毂没有任何的影响。
另一种就是拉丝工艺,目前中端以上的车型,基本上很多都有这个工艺,它的修复不能喷漆,必须使用数控车床,根据受损的地方将整个面一起切削掉。简单来说就是将它磨掉,然后再涂上一层清漆光油。但是呢,它是建立在消掉轮毂的一部分,这个修复不能做太多,不然就会对轮毂造成不可逆的伤害。并且这种工艺需要车床,基本上绝大部分维修厂都是无法施工,可以说基本靠外包。
感谢各位的关注,咱们下期再见,拜拜。
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