【广汽传祺gs4雨挡怎么装】让狂热回归理性！我们来谈谈吉利博越的优缺点吧！

这篇文章来自NGA汽车俱乐部。这篇文章的作者：光之盾

为了避免我说是拖车，首先提高了认证度，安装了商用钥匙，没有安装紧急钥匙

鉴于大家对国产车的喜闻乐见，我先提一下包月的缺点，相信大多数人都想看这个。

不是缺点1:燃料消耗有点大

在上图中，我的车买了三个月了。上下班基本上是跑一级国道高速公路。瞬间可以达到每小时100公里/h。从手机运行软件及车内油耗统计来看，下降3千多公里的油耗在8.6~9.0左右。但是要注意，这是喜悦票。我从2000公里左右开始用熊比消费计算平均值。我的油耗数据量太小，而且网上已经有很多朴越相关的统计数据，这里我也不多说废话，大家理解就行了。

据我不专业的观察，朴月耗油量高与它的平顺性协调有很大关系。在一般模式下，轻轻踩油门，提高速度。朴月为了缓解挫折感，3456档速度慢，几乎感觉不到朴月换档。这在带来纯纯性的同时，还会稍微提高油耗。

妈妈鸡蛋、油耗等，因为选择了买SUV，所以不需要在意更多的钱。我家中石化打折1.5元/升，92#打折后4.8元/升，只要开车，大脚踩得很猛，完全不心疼。

缺点2: d文件空闲速度抖动。

买车不到一个月，我就再也没有做过bowal auto hold功能了。

为什么

红灯亮了，D档停下，AutoHold启动，车1比1摇晃。

你妈妈也不是那种晃得不知道的颤抖，但至少你能感觉到在发抖。对于强迫症晚期的我来说，完全不舒服，没有高级感。只有拉NA或P文件断开发动机连接，抖动才会大幅减少到可以接受的地步。

这使得自动停车功能完全没有意义。

缺点3: ACC自适应巡航逻辑也需要优化。

不知道论坛上朴月茶朋友是否使用了这个功能，但无论如何，我完全没有提到这个功能的缺点，完全不知道是不是我的例子。

也就是说，提速刹车太突然了！特别是刹车！

ACC自适应环路是单纯进行定速巡航和前车自动加速减速的功能。

我也没有体验过其他具有此功能的豪华车是什么样的。反正包月这个功能还是很粗糙的。

怎么说呢，前面没有车的时候，就是普通的定速巡航，这一点就不用多说了。

遇到同一条车道前面有车的时候，朴月的逻辑是，前面的车即使在警戒距离外1米，也以巡航速度(例如100公里/H)继续行驶，沿着前面的车几米进入警戒距离，就猛踩一次，减速(例如60公里/H)，等到中间的前面的车离开车道，再开34段。

这导致体验极差，按照这种驾驶方法，路上车多，用油门一脚刹车，省油也是不可能的。

后来我去4S的时候，4S人帮我升级了3.0系统，说是优化了，但是我好像也没有太大区别。(大卫亚设)。

缺点4: ab柱盲区稍大。

第一次买车的时候，自己的大脑死了，安装了晴雨街区(也就是UMI，挂在侧车窗上)，结果发现挡不住雨，反而增加了A柱的盲点，现在自己左转的时候一定要伸头。怕左边看不到行人，动车组同事们看我的动作都很开心。

比较了XRV等日本车的AB柱，设计时前玻璃倾斜较大，AA柱也倾斜，可以在一定程度上缓解AA柱的盲区(即使看不到左侧行人的身体，也能看到脚)，而宝月的挡风玻璃太直，司机姿势也很高，很直，即使挡住一次也能抓住AA。(威廉莎士比亚，温德萨默)。

缺点5:前面挡风玻璃受不了，小沙石撞裂了。

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如图,上星期四在国道开车,前面也不知道是不是有大车，反正有一个小沙石飞过来，撞击玻璃啪一声,当时没在意,下午就发现玻璃裂了一道痕迹,而且越裂越长。

不仔细看不出,撞击痕非常小,4S维修人员也是找了很久才找到,就是一个比牙签尖端还小的白印,放射状也很小。

于是昨天就去换了前挡,话说国产车也有好处,就是玻璃便宜,材料费650,人工费200,合计850。

换玻璃的是4S打电话叫过来的福耀工人，过来4S店代工安装信义的玻璃。他们也说了,如果你不在4S换,直接找他们,200人工费就省了,玻璃还能讲下价,说不定600就能包安装。但我想想我是新车,还是在4S换保险一点,不然到时4S坑我说在外面维修,不给质保就亏了,多二三百也不多。没买玻璃险,亏得一比

缺点6：车机3G 联通SIM卡经常信号丢失。

解决方式就是手工按SOS 12秒重新启动SIM卡才能解决,不然会一直没信号,没信号会导致你的手机吉利互联软件无法使用，无法记录行车轨迹行车日志，无法在线导航，也无法联网下载歌曲，一系列车机3.0的先进人机互联网交互功能也大打折扣。

我就不说我买车3个月,信号起码丢失了十几次了,稳定三至五天丢失一次

,那个SOS按键还相当不好按。难道吉利就不能优化一下,一旦发现信号丢失,马上自动重启SIM卡嘛。

缺点7：USB接口只有一个！一个！战汝亲娘！

最直接的影响就是无法在插U盘听歌时使用手机映射车机屏幕的高德导航,导致我一直用的是车机导航。

什么？你说怎么不搞个吸盘,直接看手机屏幕？妈蛋我嫌手机屏幕小不可以吗,而且没得充电,导一两个小时航说不定就没电了。

缺点8：车载绿净系统每次启动车子都是默认关闭状态,需要手工开启。

我就不明白了,空调、风量、音乐这些都带有上次记忆功能,怎么这个绿净系统没有，莫非博越的意思就是平时不开省电省油,等我们闻到车内味道实在受不了了才想起去开？

说起来我也是上个月同事吐槽我车内味道大,才想起博越还有这功能,之前一直没开。

缺点9：放了水杯难以挂档。

博越设计问题,挡把下方就是水杯口,放了水杯会挡住手,无法直直得挂档。

而且水杯口太小放不了脉动,害劳资想停去高校在车顶卖瓶子都不行

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缺点大致说完了,或许是有些没提到,但说明那缺点让我完全记不起来,就不是什么缺点。

下面说说优点

1、好开！行驶质感非常高！

我也不知道车拖之家的视频评测说博越开起来太肉是什么要求,我也没开过什么好车,但买博越之前也去试驾了XRVH6GS4等等,博越绝对算不上肉,一脚猛踩要超车时还是很有推背感的,我没遇到过超车遇到对面会车信心不足的情况。

博越的动力也十分轻灵,我开了三个月,完全没感觉出来涡轮是什么时候介入的,反正是给油就走,没有延迟。

2、隔音效果高,目前为止车内没异响。

平时都是关车窗开车,那天偶尔有一次开车窗,才发现简直两个世界,开了吵得不行,一关闭,世界清静了,这很有高级感。

3、配置高。

我的是两驱至尊,各种配置就不讲了,大家网上都能查。

我认为那些讲配置无用论,仅强调有高端三大件就是好车的人,一定没开过高配置的车。高配置用起来各种爽各种舒服,怎么可能没用，怎么不是好车的标准。

我就不说我每次下车,手指一抹,后视镜自动折叠锁车那种浓浓的逼格感,比同事那锁完还要四门拉一圈才放心走的低配车感觉不知道好了多少。

4、内饰设计出色,豪华感高。

即使是不懂车的妹子,坐进我车时都会说感觉这车不错,这瞬间让我逼格满满。经常晚上滴滴顺风车载个客,我都会把天窗遮阳帘打开,车内视野足,加上氛围灯,妹子坐上来都会说你这车是新车吧,看起来挺漂亮的。于是就可以开始调戏模式了

其他优点我也不讲了,反正网上也有。无论是厂商的公关文还是车主实测,讲到优点的，一般确实是有这个优点，所以也不用我多讲。

最后总结一下,买博越三个月,总体来讲还是值得这个价，当然,它绝对不是什么神车,没有到网上说的什么碾压三十万以下一切合资品牌SUV的地步,但确实是一辆好车。

如果你兜里只有16万落地,又想买合资SUV，那么对比只能买买中低配的比如 XRV、缤智、昂科拉、标致

3008、翼搏翼虎、自由侠指南者、起亚KX3 KX5、日产劲客逍客、三菱欧蓝德、现代途胜。

如果要买如上那些合资,我觉得还不如买顶配博越。

当然这是我个人见解,毕竟合资牌子的还是比较有面子的,我是自己开觉得好就行了,不在乎品牌。