这篇文章来自当官派的原创文章,撰稿人JackieLXX。

第三代飞度,人称GK5,是在中国市场崛起的本田的领头羊,也是“购买本田发动机送货车”标签的始作俑者。

据了解,飞度GK5更被称为“新车”,一段大致是这样的——问的。“8万韩元买什么车?”" A:"飞行时间低匹配";问:“你有9万人民币买什么车?单击A:“飞行程度匹配”;问:“有11万、12万人民币买什么车吗?回答:“飞行的程度很合适。“你看——,飞行岛GK5就是这样的神。

当然,成为红色炸鸡当然也会引起很多疑问。对有些人来说,飞度的优势只有两个。空间利用率比普通A0级汽车大,1.5L地球梦发动机动力输出确实猛,但是剩下的包括操作、NVH等方面只是一般,能这么火确实让一些人无法理解。但是有什么我不能想到的吗?——飞行度很凉爽。对于90后来说,这一优点就足够了。如果说别的是毫无意义的——,我不知道80后怎么知道弹幕、鬼畜的乐趣,另外,80后好像也不能理解ACG文化。一代人似乎和另一代人有天然的障碍。(大卫亚设)。

所以,我说,如果你不懂GK5的好,那是因为你已经“中年”了。

这次我试驾的新飞度是“潮汐跑”和“潮汐跑”版本,所谓的“潮州版”,谐音是“超跑版”。从外形上看,即使新的飞板是入门版本,全真燃气格栅上也增加了两个镀铬,提高了高档感。在此之前,顶级车型也只有一种铬装饰。(威廉莎士比亚、铬、铬、铬、铬、铬、铬、铬、铬、铬)更明显的变化是,排版更运动鞋设计的前后环绕——,变成了包围雾灯区域的锐利设计和后尾的黑色扩散器,底部搭配了醒目的红色唇线,确实有超级罪魁祸首。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),)对了,还有明亮的黑色轮毂设计,车身颜色也加上了线条绿色、冰川、天蓝色等更加美丽和年轻的配色。

因此,新的飞边版基本上是官方原装跑车套件版本,免除了年轻车主自行改造的阶段。另外,广汽本田可以说这辆车不是飞度的中期改装车型,而是现金飞度的衍生车型。其实广本也确实很严格。排版相当于海外2018年型spittrim版本。

同时,室内装饰也有一些差异。主要是潮汐版本,有红色缝线的真皮齿轮和方向盘,再加上车内织物也会变成黑色红色风格。反正气氛更有战斗感。在配置方面,排版延续了比较“过淡”的禁食版风格,比起排版,天窗、真皮装饰更少,仪表版也没有运行计算机,只是节俭的橙色灯光。但是,两款汽车都换上了新的机头,通过放置更大的钥匙、取消光盘播放功能、添加USB接口等方式,便利性略有提高。遗憾的是,这款车载主机发现不能用手机播放音乐,也找不到蓝牙功能,这很不符合年轻人的要求。(莎士比亚)。

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空间方面,买飞度的人从来不用担心,虽然为了争取让后排空间更大些,飞度的后排座椅靠垫被设计得很短,靠背也偏直,但是营造出的后排空间甚至能让我这个174cm身高的人翘起二郎腿,的确够夸张。至于没有中央扶手箱、没有后排中央扶手这些,就不要强求了。

机械部分的体验,前面已提到新飞度依旧搭载了L15B地球梦发动机,对这具发动机的实力完全不用怀疑,131ps最大动力输出换来的是畅快的加速感,转速达到3000转以后简直跑得轻快有力,感觉是“见谁超谁”的节奏。而且虽然有人嫌弃飞度的发动机噪音不小、基本上过了2000转就立马出现、越往上走越闹哄哄,可是换一个角度来看,不正是这些发动机声音造就了热血澎湃的感觉吗?

甚至说飞度的S挡直接会把转速稳定在2500转、稍点油门就“起哄”的感觉,真的有点像是“年少轻狂”,这就是开飞度的欢乐啊!

操控方面,新飞度的底盘自然没有变化,对比同级欧洲小车没有那么扎实稳重(毕竟家里面有辆标致206),但是初段调校偏硬还是有些路感,可整体底盘仍侧重于舒适性,这一点你需要有客观的认知,不要没改过就去劈弯。另外,轻巧的转向和不错的指向性还是相当容易上手,这也能够讨女孩子喜欢。

驾仕总结:

大概对于我们这种“80后中年人”来说,开新飞度虽然你能明显觉得有时候NVH处理得很粗糙,但是这种直白和欢乐感就好像回到了刚刚学完驾照、迫不及待摸车的时候,每一次都很躁动。所以,驾驶新飞度这样年轻风格很强烈的车,我们就不要去跟年轻人讨论什么性价比和客观理性了,只要年轻人喜欢,我们自然应该多多鼓励,不是吗?

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