本田XR-V自2014年11月18日上市以来,销量相当稳定,每月经常突破10000辆。上市5年来,XR-V累计销售65万台,稳获同级销售冠军。7月11日,新型本田XR-V也正式上市,新车用1.5T发动机取代了旧XR-V的1.8L发动机,原来的1.5L自然吸气发动机保持不变。

新的本田XR-V增加了消费者可以选择的4种新车身颜色,装修部分也增加了6种配色选项,使新的本田XR-V看起来更年轻、更时尚。

其中新款本田XR-V更换的220涡轮1.5T发动机属于本田地球梦发动机,与CVT变速箱相匹配。最大功率为130千瓦,最大扭矩220牛米,符合国家6排放标准。工信部综合100公里的油耗,低到6.1L。

对于消费者来说,220涡轮车型的吸引力还是相当强的。但是,与1.5L自然吸气车型相比,XR-V的1.5T车型比购买成本贵多少?今天小智以热度高的XR-V 1.5L CVT舒适度和XR-V 220涡轮CVT舒适版为例,很好地计算了这份账。

地图价格方面,XR-V 1.5L CVT舒适度的地图价格为13.99万韩元,XR-V 220涡轮舒适度的地图价格为14.59万韩元。由于新车上市,目前市面上大多数4S店还没有打折。

本田当局推出了三年免息活动,据小智实际访问上海本田4S店透露,销售顾问希望享受三年免息活动。贷款的最大金额是7万韩元。此外,4S店收取约2000元的贷款手续费。

本田当局还提供了将于8月31日结束的5000元购置税补贴。另外,上海三家经销商的购车服务费都在2000元左右,销售正式订车时,这部分费用可以谈得更具体一些。

根据上表的计算,如果两款车型同样采用厂家3年免息汽车优惠政策,最终落地价格将相差6638元,差别不会很大。小智建议,既然双边差额在1万以内,就考虑选择1.5T型号。

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由于本田XR-V的1.5L车型与1.5T车型,在相同配置情况下的价格相差并不大,所以很多消费者会愿意选择1.5T车型。但是两者在后期维护上会相差多少费用呢?小智也为大家好好算一算。

本田XR-V 1.5L车型的保养费用还是比较便宜的,在前六万公里的保养项目中。虽然每5000公里就需要换机油,不过每次费用仅仅需要344元(包含工时费),价格并不贵。到了一万公里之后,才需要更换机油滤清器。另外空气滤芯和空调滤芯也仅仅到了2万公里才需要更换。每3万公里更换刹车油,每4万公里更换变速箱油。所以前六万公里的保养费用为5839元。

而再看XR-V的1.5T车型保养费用,从官方保养项目来看,和1.5L车型的保养间隔,保养项目几乎一模一样。唯一不同的就是费用,1.5T车型前6万公里的保养费用为5984元,仅仅比1.5L车型贵了145元。

本田XR-V的1.5L车型与1.5T车型,虽然排量相同,但是毕竟一台是自然吸气一台是涡轮增压,两者的油耗肯定还是会有一定差异。小智以一年2万公里为里程数来进行计算。

XR-V 1.5L和1.5T车型在动力上的差距还是比较大的,特别是在扭矩部分,1.5T车型相比1.5L车型要多出了65N·m的扭矩。

同时通过上面表格对比,综合判断,XR-V 1.5L车型与1.5T车型两者一年的油耗费用差距约为647元,差距小于1000元,这样的油耗差距并不大。

通过上文中的内容对比,可以看出本田XR-V 1.5L车型与1.5T车型,两者在购车,保养以及油费上相差并不大。但是具体一年使用下来的整体用车成本到底相差多少呢?

根据上表分析,可以看出本田XR-V 1.5T车型相比1.5L车型,两者一年的养车费用相差802元,相差并不大。另外无论是自吸还是涡轮增压,本田XR-V的养车成本在同级别中还是属于较低的。

通过上述项目的对比可以看出,本田XR-V车型,无论是在购买成本,还是在使用保养成本上。1.5T车型的费用其实比1.5L车型并没有高出太多,除了购车需要多花7000元外,每年保养成本多802元的成本(一年2万公里计算),相信不少消费者还是可以接受的。同时考虑到1.5T车型比1.5L车型的动力要高不少,小智也是建议消费者选择1.5T车型。当然如果是对动力要求不高,更注重实用经济性的消费者,自然选择1.5L车型,它的动力日常驾驶也够用了。

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