【宝马328轮胎加宽怎么样】零下30度！漂移绕桩！急速转弯！轮胎如何？

1月4日至1月16日，宝马精英驾驶训练正在内蒙古奇克石如车般进行，宝马精英驾驶训练创立于1977年，一直致力于提高驾驶员的车辆控制能力和在道路上的应变能力。

2006年宝马精英驾驶培训在中国正式启动。

冰雪驾驶中，与地面接触的只有轮胎，这时候，冬季胎的表面摩擦力、轮胎的抓地力以及操控制动性也就非常重要了。

对于冬季胎来讲，与其他轮胎的不同之处就是橡胶不宜过硬，它需要与地面更强劲的抓地力。

此次BMW精英驾驶培训冰雪驾驶所使用的轮胎是由德国马牌轮胎赞助的ContiWinterContact TS830 P 规格为225/45R18.德国高端车系搭载德国高性能轮胎，出众的性能搭载优异的品质这可以堪称为一对完美的CP。

BMW 328Li搭载的德国马牌轮胎具有具有独特胎面花纹与钉胎面设计的轮胎，质软的橡胶化合物以及独特的花纹块设计，重要的还有胎面螺纹，也就是胎面镶钉设计，整个轮胎附着在胎面上的钉子有200多个，这不仅能够提高轮胎表面的摩擦力，而且在冰雪的湖面上，抓地力也是非常强劲的。让驾驶者在冰雪湖面上瞬间点燃驾驶的欲望与激情。

漂移绕桩、制动是检验轮胎最好的标准，让我们一起期待德国马牌轮胎这2项的表现：

漂移绕桩

在漂移绕桩的过程中，不仅仅是绕过每个锥筒那么简单，而是要在绕过锥筒时做漂移的动作。M2档起步，将方向盘往上推到3点与6点的中间部位，同时加油，反打方向，收油，转正。这样的动作后轮几乎是失控的，所有的方向都靠前轮把握，尤其是在关闭DSC（车身动态稳定控制系统）后的车辆在冰雪湖面上漂移绕桩，也就是轮胎完全失去抓地力的状态，但是毫无抓地力也不能完成一次完美的漂移动作，所以德国马牌轮胎不仅拥有独特的工艺配方以及花纹设计，并装配了雪地钉，防止轮胎完全失去抓地力，让轮胎在冰雪路面上游刃有余，在自己驾驶的范围内，尽情释放自己的狂野与激情。

驾驶动力（轮胎制动）

紧急制动，直接将刹车踏板踩到底，车辆装有ABS，不需要点刹，在冰雪路面，当行驶速度较快时，直接“踩死”刹车距离最短，也是最正确的。这时候轮胎的抓地性能很关键，直线加速行驶急转弯的冰雪湖面，踩死刹车，车辆会很快的停下来，丝毫没有打滑，失控的现象出现，这足以说明德国马牌的这款冬季胎具有卓越的抓地性能。能够让驾驶者感受到“贴冰飞行”的快感。

（责任编辑：cherry）