【怎么领取广汽本田首保卡】谁动了我的手保卡？

2015年4月21日中山日报本报记者梁东基AA少将

最近，碉堡的一位企业司机张老师向长江路东风本田终身店派了车辆进行首次维修，但被服务人员告知，水保卡不在保养权内，不能免费维修。张老师的记忆中，保养权一直是自己保管的，出门前检查有没有保养卡。在问题没有得到有效协商的情况下，与张老师一起去4S店争论的另一位朋友阻止了4S店，后面店方面要两次报警才能平息事件。到底是谁动了这张第一张保修卡？

第一张保修卡到底在哪里丢的？

张老师驾驶本田CRV轿车，根据张老师出示的汽车驾照、报养箱等资料，该车辆于今年2月中旬在广州购买后，用作中山公司公用汽车。

张老师告诉记者，新车从落地进入4S前，一直是个人驾驶，平时停在单位车库，每次车辆都有单位记录，车辆第一次在检修。在把车辆转移到4S店之前，他专门检查了第一张保修卡是否确实在保养箱里。进入4S店维修时，服务人员在验收维修册时并没有当场告知水保卡不在书上，而是领他到休息站等待维修。“几分钟后，服务人员回来了，告诉我小册子上没有第一张保修卡。”张老师说，当时觉得第一张保修卡被撕了，要求店方检查店内的监控录像，但4S店以该地区没有监控为由拒绝了。

张老师说，当时双方未能达成协议，接着企业负责人和另一位朋友一起去商店争论。4S店声称第一张宝卡在到达店前被撕掉，双方一度发生争吵，张老师一个朋友把车停在4S店路口进行争论，最后报了4S店警察后离开。

对于张老师的说法，4S店的李社长有不同的说法。李社长说，当时张老师的车辆在接待区内进行了资料确认，也就是确认过程中，服务人员发现养护手册内部页面上的第一张保修卡已经不存在，向公司值班人员确认后，该服务人员通知张老师整个过程不到5分钟。

第一张保修卡是个人拿的吗？

张老师认为自己的手保卡是4S店在服务期间撕的。李老板说这根本不可能。这是因为手保卡完全不具有私人使用的价值。

李社长说：车辆修保卡是制造商向车主提供的后续免费安全服务，本身没有价值。车主在4S店完成维修后，需要在4S店将维修信息上传到工厂，制造商才能将相关补贴费转移到4S店。

李社长还告诉记者，为了避免第一张保修卡服务的虚失，在制定第一张保修卡使用条款时已经明确要求，第一张保修卡必须由4S店负责人、服务人员、车主本人三方同时签署或签署后生效。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，成功)所有4S店都要对使用充值卡负责，从制度上几乎消除了个人使用充值卡获利的可能性。即使有人收到了手保卡，也不能直接从制造商那里获得利益。

第一张保险卡已经使用了吗？

秀保卡的下落不明，但张老师的要求很明确。“即使没有手保卡，只要确认我的车辆没有手保卡，4S商店都有义务为我提供服务。”

张老师在记者和4S店负责人面前打电话查询车辆制造商的电话，查询车辆维修记录。制造商很快回复，这辆车并没有第一次保险记录或其他管理记录。张老师把制造商的信息传达给了4S负责人，但收到的答复仍然不能提供维护服务。李社长表示，车辆进行第一次保修后，4S店可以在3个月第一次保修期间的任何一天向工厂上传第一次保险记录。因为中间存在时间差，所以4S店大部分都在用水保卡判断车辆是否水保。否则，如果出现第一份保险记录两份，没有第一张保险卡的4S店可能会损害利益。

李总经理提出，张老师可以直接向生产企业反映目前的情况，制造商方面可以根据车辆情况进行相应的处理，甚至可以推迟检修。他警告说，维修手册和修保卡都是车辆今后维修的重要凭证，车主在提取新车时要小心保管。

编辑：刘小英