目前还没有透露proch 1.5L CVT版本的官方100公里加速成绩,但我们测量的10.44s的成绩已经充分证明了这1.5L地球梦动力的实力。(威廉莎士比亚,美国作家)。

华丽的这款1.5L动力还搭载在飞行道上,缸内直喷技术的应用使功率输出达到96kw,已经接近1.8L。变速箱有匹配的CVT,1.5L版本有6MT版本。

开始阶段相当顺利,2000rpm左右是这种动力的发力点,表面上不能说,但动力的输出非常顺畅。“顺”也是我对这1.5L最大的印象。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),成功)有点遗憾的可能是发动机噪音,可以低速接受,但中后段的加速似乎确实有点令人讨厌。

在运动模式下,转速立即上升到1000rpm左右,稳定在2500rpm附近,此时加速器响应更快,发动机声音更大。油门踏板没有变化,但同样的踏板深度可以检测到运动模式下的速度提高。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),)运动模式的加速感不能说仍然很快,但始终保持线性输出。

刹车初期有一点虚假,踩的感觉并不空洞。一直踩也没有突然找到刹车的感觉。他们之间的转换是没有转换的。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视剧),刹车名言)有一点可以肯定:城市和汽车为了专业的智慧而容易,紧凑的SUV固有的灵活性,开车专业的时候不必担心油门突然,也不必担心刹车点头,再踩一点踏板。

第一次开普罗旺斯的时候,喜欢它弯曲的表现。底盘显示的韧性让人怀疑这到底是不是SUV。因为那个翻车控制得太好了。在弯道上稳稳地贴在地板上,把你从弯道送到弯道处,你可以清楚地感觉到车在朝你该走的方向前进。毫不犹豫地。即使你以飞快的速度转弯,车尾也不会安全地跟上车的节奏,制造车水。(莎士比亚,坦普林)。

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