【宝马x3怎么手势调节音量】年轻人喜欢还不够，试驾全新宝马X3入门豪华版，中年消费者首选！

重庆市场是宝马在西方和全国非常重要的市长/市场之一！7月3日，新宝马X3正式在重庆武隆上市。

昨日（7月22日），新车又在重庆开启了一场试驾、品鉴会。其中宝马X3运动版车型相信大家已经看过不少了，所以此次《车壹圈》试驾的是250i豪华套装版，这也是一款入门版车型，指导价为39.98万元，对于消费者来说还是值得进一步了解。

全新宝马X3在外观设计上显得更加的年轻化了，其标志性的双肾式近气格栅尺寸更大，天使眼内部采用了多边形LED大灯，看起来起来更加精致、犀利。对于年轻消费者来说，运动版车型激进的包围和网状设计格外吸睛。

但对于中年消费者来说，此次试驾的豪华版更像是为他们量身定做的。其在最新的家族式外观设计下，采用了更丰富的镀铬装饰，下包围造型大气、独特，搭配月光银的车身颜色，看起来豪华、低调、稳重，又不失活力。

全新X3为了保留操控和驾驶的原汁原味并未对轴距进行加长，但在空间方面，身高1.78的男士乘坐，后台头部空间余2拳左右，腿部空间更是充裕，这样的表现完全不输同级别的长轴版车型。此外，新车的高度达1689mm，为同级别最佳，这充分保证了SUV开阔的视野，同时通过一些非铺装路面和轻度越野都非常轻松。

内饰方面，虽然是全新X3的入门版车型，但一点也不失其豪华性，不像其他同级别豪华SUV一样，虽然入门价看似很低，但低配车型采用织物座椅，在用料和配置方面都不能称之为豪华。而宝马X3标配的皮质座椅，包覆性很好，前后排乘坐都非常舒适。此外同级别最大的全景天窗，轻松将美景一览无余。中控方面，新车采用了仿木纹饰板，豪华感强烈；中控大屏、液晶仪表盘、鸡腿挡把无一不显露出全新宝马X3的品质和独特。与运动版车型不一样的是，豪华版车型的方向盘没有采用“丁字裤”设计，看起来更成稳一些。

在整个试驾过程中，虽然是入门豪华版，但配置已经比较丰富，科技感强烈。比如说手势控制功能，在整个驾驶过程中小编无需寻找按键，而是通过手势在空中滑动就能调节音量，摄像头等，同时手势还支持自定义，科技感、实用性爆棚。此外还有语音控制系统，反应自然灵敏。而驾驶辅助方面，全速自适应续航、车道偏离预警、刹车辅助、自动泊车、抬头显示等配置，让行车的安全性大幅提升。

动力方面，此次试驾的25i豪华套装车型，搭载了一台2.0T低功率发动机，匹配8速手自一体变速箱，其最大马力184匹，峰值扭矩290牛米。城市道路中，新车驾驶感受是比较舒适的；而高速行驶时，动力充沛，加速感强烈；山路驾驶时，宝马的操控优势就更加明显了，底盘的感觉比较紧凑，就像是有一双手托住一样，能让你充分享受驾驶激情，又不会觉得不舒服。而无论是在城市、高速、山路中，宝马X3搭载自适应驾驶模式都能根据路况和需求自动切换，达到最合适的驾驶状态。值得一提的还有，得益于xDrive技术，全新宝马X3的燃油经济性进一步提升，整个试驾过程中，新车的百公里油耗仅在10L左右。

《车壹圈》认为：作为宝马旗下仅次于X5的热销SUV，全新宝马X3终于实现国产，在保留原汁原味的同时也拥有为国内消费者定制的差异化。在品鉴会上，新车的外观能够吸引国际摄影大奖获得者的青睐；品质像最美拳击教练一样可靠、不忘初心。套用华晨宝马西区市场经理赵洁一句话：“找一个对的人，一台对的车，过带劲的生活”。《车壹圈》相信凭借其动感设计、豪华感受、智能互联、操控乐趣和综合品质全面提升，新车将在豪华中型SUV市场取得更加出色的表现。