废气再循环阀(EGR阀)的维护

检查时启动发动机以怠速运行,拆卸废气再循环阀的真空软管,然后连接手动真空泵。然后呼气,将真空直接放入废气再循环阀的膜室。此时,如果发动机怠速不稳定或熄火,则阀门正常工作。否则,如果阀门发生故障,则需要更换。

废气再循环电控真空开关阀的维护

电真空开关阀有两个软管接口。一个连接真空调节阀。另一个连接到废气再循环阀。检查时可以给喷嘴打气,两者都要通过。开机后,向连接到废气再循环阀的喷嘴吹气,这两者不能相互通过。检查时,必须拆下开关阀的线束插头,并在该插座上使用万用表测量开关阀螺线管的电阻。值应该在30 ~ 40 左右。如果存在异常或螺线管短路、断路,则需要更换开关阀。

废气再循环系统功能检查:

检查时,发动机返回怠速,手按在废气再循环阀的最后板上时,不能有运动。冷车加速到2000r/min,膜片也不能移动。水温正常后再加速到2000r/min,膜膜应该有动作。

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