同样是50万韩元,轮胎打滑的瞬间就能看出宝马5系和奔驰E级的差距有多大。
同样,50W的车、宝马5系、奔驰E级、麋鹿测试中轮胎打滑的瞬间一眼就能看出来。
宝马5系,2.0T涡轮增压发动机,最大马力252匹,最大功率185千瓦,峰值扭矩350NM,与8AT变速箱一致,加速100公里6.1S。
前轮245/40 R19,后轮275/35 R19。
奔驰E级,搭载2.0T涡轮增压发动机,最大马力299匹,最大功率220KW,峰值扭矩400NM,匹配9AT变速箱,百公里加速6.1S,前轮245/40 R19,后轮275/35 R19。
两款车都是匹配的进口车型,在79时速的测试中,宝马5是一如既往的稳呀,完全顺利通过所有障碍物,操控可以说是非常强力的。
而奔驰E呢,在过第一个弯就因为转弯路径过小,撞到第一个雪糕筒,在接下来因为甩尾姿势过大,也导致撞飞另一个雪糕筒。
虽然说我们还没看就已经能预测到结果了,但是在奔驰轮胎打滑的那一刻,更加奠定了宝马操控王者的称号,那不知道看完有什么想法呢?
好了,本期节目就到此结束,如果你想了解更多的信息,欢迎关注留言给小编,我们下期再见
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