【本田车自动刹车是怎么回事】汽车自动制动系统的工作原理

早上通勤。交通堵塞严重，手机已经开始嗡嗡响了，约会提醒，你根本不想做的事等。(威廉莎士比亚，模板，交通名言)你低头看看这个愚蠢的设备这次在做什么疯狂的事，你回头看，你前面的悍马已经停了。现在就在你面前。你在《小鬼之家》中露出惊讶的麦考利卡尔金一样的脸，踩刹车，希望穿着巨额保险账单和萝卜泡菜的愤怒女人及时避免起诉你。(大卫亚设)。

但是由于自动制动，这种事故可能已经成为过去。这些复杂的系统使用汽车上的传感器和电脑来预测事故，帮助困倦的自己避免撞到挡泥板——。

前方车辆减速或停车时，如果司机不能及时反应，沃尔沃的城市安全系统将自动制动。

这种防事故技术在国外已经存在了很多年，但我们在过去几年里在美国实际上开始看到他们。你可能认为我们在这里打官司是因为开心。(还记得写muumuu的鞭笞受害者吗？)但是斯巴鲁的EyeSight系统常驻专家David SULLIBN做了更慈善的解释。

“美国是如此广泛和多样化的市场，各种需求都很大。全国各地的人开车方式不同，每个地区都像一个小国集团，”他说。在日本，2007年车型年后拥有EyeSight，道路“相当均匀”。各地的道路法规相同。”他们没有关于掉头或单向左转或红色右转的特殊规则——，但不是那个红色，不是这个状态。

因为这项技术正以更多的模式进入美国，让我们看看它能为你做什么。

斯巴鲁的EyeSight系统使用两个黑白相机，工作方式像雪一样，用三角形测量前面车辆的速度和距离。

几乎在所有情况下，自动制动都是安全系统技术的一部分，可以一起工作以减轻遗憾。斯巴鲁的系统是EyeSight中选择光源族。在沃尔沃被称为城市安全。包括凯迪拉克和奔驰在内的其他制造商也有类似的情况。

从工程的角度来看，这个系统很简单。“沃尔沃安全和合规经理亚当科普斯坦说。”让汽车停下来很容易。我们有传感器和ABS。秘诀是，只有在它应该做的时候才能做。“Kopstein是一个很有趣的人。称之为简单的系统后，他详细说明了这项技术是如何实现的。

每个制造商使用不同的设置，所以以斯巴鲁和沃尔沃的系统为例。

斯巴鲁的EyeSight使用两个黑白相机并不奇怪。这个相机像雪一样工作，用三角形测量前方车辆的速度和距离。它们安装在挡风玻璃的顶部，每0.1秒扫描一次，以找到与背景和垂直表面的比较。该软件经过编程，可识别多种类型的图像，如车辆、摩托车、自行车和行人的背面。

沃尔沃在城市安全系统中使用激光雷达。激光雷达是激光雷达，通过它前面的物体发出决定距离和速度的信号。由于激光雷达在近程内的工作效果最好，沃尔沃在挡风玻璃上安装了摄像头，在保险杠上安装了雷达，可以高速协同工作，可以作为具有完全制动能力的碰撞警告系统的一部分。雷达能看到汽车前面几百码的范围，但分辨不出它在看什么。相机可以捕捉雷达看到的东西，识别物体是问题或需要忽略的东西。

到目前为止，这就是你的汽车怎么知道你前面有一辆悍马，而悍马已经猛踩刹车了。汽车上的电脑进行恐慌计算时，让我们进入下一页。

所以现在你的车已经决定你要打悍马了。它还能感觉到你什么都没做。你不会远离它巨大的保险杠，也不会刹车。是时候让汽车自己开动了。电路。任何东西。

大多数系统在每小时20英里以下(每小时32.2公里)的情况下，目标只会最大限度地减少影响和伤害，但完全可以避免碰撞。沙利文是这么说的。"这是额外的安全层，但我们没有试图把驾驶的责任推给司机。"“如果司机分心，EyeSight会警告他们，在他们惊慌或惊慌的时候帮助他们。”这是我们之前谈到的麦考利卡尔金的脸部时刻。

EyeSight在距离Humanma的保险杠大约一秒钟的时候发出警告，然后轻轻踩刹车，帮助他摆脱困境。很奇怪，大多数人在试图避免碰撞时没有踩足刹车。然而，如果你仍然什么都不做，斯巴鲁将以约1克的速度施加所有制动力。

沃尔沃系统实际上是两个层叠的系统。换句话说，是为了缓慢的城市安全系统。

和用于较高速度的碰撞警告系统。由于在我们的示例中，您是在上班路上爬行，因此 City Safety 将发挥作用。如果激光雷达 (rawr!) 认为您离前面的车太近而您没有采取任何措施，您将不会收到警告。它开始为您制动，然后在挡风玻璃上点亮一个红色 LED，模拟刹车灯以引起您的注意。这个想法是，也许你会做出反应并自己踩刹车；但如果你不这样做，沃尔沃就可以做到。

如果你走得快一点，沃尔沃的第二个系统将在城市安全系统停止的地方进行。超过每小时 30 英里（每小时 48.3 公里）左右，如果您跟得太近，系统会向您发出警告。它还会对制动器进行预充电，因此一旦您注意到警告，它们就会准备好让您减速 – 或者如果您不这样做，则接管。

当您的汽车与您可能撞上的汽车的速度之差小于每小时 20 英里（每小时 32.2 公里）时，这些系统的效果最佳。如果速度差大于那个，剩下的就靠你了。“如果你在路上飞行，EyeSight 不会把你从自己身上拯救出来，”沙利文说。

斯巴鲁和沃尔沃——以及你与之交谈的任何制造商，只要它不是拥有自动驾驶汽车的奥迪——都明确表示他们并没有试图让司机远离驾驶。“如果任何系统开始激活但司机决定转向，你就不会与车辆发生冲突，”Kopstein 说。“汽车会松开刹车，这样你就可以摆脱这种情况。” 沙利文说得更清楚了：“我们要你开车。”

所以，如果没有人试图推卸司机的责任，何必费心让汽车为你刹车呢？为什么不只是发出哔哔声或眨眼，或者在凯迪拉克的情况下，振动座椅让您知道您需要注意并驾驶该车？

研究表明，所有报告的碰撞中有三分之一发生在前保险杠与后保险杠相遇时。在这些事故中，有一半是后车的司机根本没有刹车。因此，显然，我们可以在制动部门获得一些帮助。

IIHS 确定具有自动制动系统的汽车因汽车损坏而导致的保险索赔减少了 14% 到 27% ，具体取决于系统。那是针对 2010 年的汽车，这实际上是这些系统的黑暗时代。

此外，自动制动不能单独运行。它是更全面系统的一部分，包括油门管理、车道偏离警告、自适应巡航控制和其他安全系统。而且这项技术只会变得越来越好，有了更好的相机和传感器。随着技术的进步（EyeSight 和 City Safety 都已经是第三代了），它会变得更便宜，而且随着它变得更便宜，它会出现在更多的汽车中，这对每个人都有好处。即使是驾驶悍马的 muumuu 中的女人。

哪些汽车制造商提供自动制动？

到 2022 年，几乎所有主要汽车制造商都将在轻型汽车上采用该技术，但它现在已成为四家汽车制造商所有汽车的标准配置：奥迪、沃尔沃、梅赛德斯-奔驰和特斯拉。其他汽车制造商也提供它作为一种选择。

什么是自动刹车系统？

这些复杂的系统使用汽车中的传感器、雷达、视频和计算机来预测物体，然后在检测到物体时使用刹车来防止碰撞。

自动刹车危险吗？

自动制动系统旨在防止事故，而不是导致事故。然而，根据 Au 的说法，当它出现故障时，就像在 2017-2019 年的 Nissan Rogue 上一样，它可能很危险。

丰田有自动刹车吗？

丰田的许多新车型（但不是全部）都标配了Toyota Safety Sense 功能，其中包括集成的摄像头和雷达系统。自动制动系统旨在减少您与汽车或行人发生碰撞的几率。

什么车有自动刹车系统？

当今道路上有许多配备自动制动系统的汽车，包括 2020 本田奥德赛、2020 大众 GTI、2020 马自达 CX-5、2020 起亚 Optima、2020 丰田凯美瑞混合动力车、2020 福特野马、2020 Ram 1500 和 2020 福特 F -150。到 2022 年，自动制动将成为所有新车型的标准配置。

作者注：自动制动系统的工作原理

当我开始整理写这篇文章时，我为自己制定了一个小计划：与谁交谈，包括哪些内容以及最终版本会是什么样子。

因为这些系统比我预期的要复杂得多。正如沃尔沃的专家所说，“让汽车停下来很容易”。我就是这么想的。我没想到的是他引述的下一部分：“诀窍是确保它只在应该做的时候做。” 安全系统的这一小部分的传感器、摄像头、识别配置文件、警告和制动应用程序的多样性使解释变得非常复杂。

所以我不得不重新审视我的计划。我所说的“重访”是指完全放弃，让我与专家的对话指导整个故事。我希望我能在这篇文章中包含更多信息！就像沃尔沃如何在欧洲出租车上测试其摄像头一样，所得到的图像几乎让研究人员心脏病发作。以及当您继续坐在那里玩 Angry Birds 并阻碍交通时，EyeSight 将如何告诉您前方的汽车是否已驶离红灯。