【本田摩托车的座位怎么拆】经典评论：本田《折叠小板凳》——座右铭合成

作者：皮克阿伯丁

图片：网页

众所周知，日本是国土面积狭小、资源贫瘠的国家，日本人在各方面都严格计划利用空间和能源，很多方面我们都可以看到。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《资源名言》)(Northern Exposure)资源的利用值得我们学习，交通工具包含在其中。

“Motocompo”是本田1981年推出的轻型折叠式摩托车，方向盘可以折叠，隐藏在车身上，小身材容易抬起，放在汽车后备箱里也不占大空间，方便可爱的设计让人们戏称它为“小板凳”。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视))。

事实上，“Motocompo”的体积即使不折叠也很小，外部尺寸只有1185x535x910。

如果把车从“铁箱”换成摩托车，转动方向盘两端的红色按钮，打开方向盘拧紧即可。座椅的设计很巧妙，采用弹夹式设计，比手柄的操作多。

很简单。整个过程只需要一分钟。“Motocompo”是一款轻便的折叠式摩托车，但所有配置都齐全，但反光镜只有右边一只。另外，工厂方面考虑

到了车主，会随时转移，车身上再加4个把手，但45公斤的车重虽然不重，但对女性车主来说还是很勉强的。(大卫亚设)。

在

在该市初期，本田为了宣传产品，特别邀请了英国当时有名的男子组合作为形象代言人，但没有卵用、低迷的市长/市场业绩。

“Motocompo”在生产3年后宣布停产，在此期间，工厂每月未能达到8000 ~ 10000台的销量，3年间累计总销量只有5万多台。归结

原因可能是标价是其中之一的80，000日元的售价，但现在似乎不贵，但当时已经在同一时期上市的本田城(国内飞行岛的前身)非常高。

这是价格之一。另外，漫画家藤岛康介(Fujishima Kungai)进入红剧时刻的动画《逮捕令》，销量也没有多大帮助。当然，很可能不是制造商特别做的。

“Motocompo”是非常有个性的外形，具有其他摩托车所没有的优点，例如易于携带，但市长/市场表现力与同一个平台的“猴子”相去甚远。目前剩下的“Motocompo”很少见。好像已经成为摩托车爱好者的收藏品。

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