以前的汽车轮胎有内胎。也就是说轮胎有两个独立的轮胎。但是现在汽车的轮胎基本上都是真空胎(除了大车),真空轮胎的优点很多。特别重要的一个优点是,轮胎嵌在钉子等锋利的小物体上,如果漏气,不拔钉子,轮胎的漏气速度会特别慢,车主可以开车到修理轮胎的地方修理轮胎!
但是,我们要注意的一件事是,在轮胎内部完全没有气压的情况下,我们必须不再开车。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),)更换备胎,用气泵施加压力,除非特别紧急,否则等待救援!这时车主可能会说我的车是防爆轮胎。轮胎没气的时候继续开车不就行了吗?汽车机械师介绍说,汽车安装防爆轮胎也不能任性。如果你想让轮胎报废,就继续开车!
不久前,宝马车主在可以等待救援的情况下擅自继续行驶,最终轮胎报废,车主特别后悔。下图显示了等待这个补胎的宝马,右后轮上了钉子,漏气了!车主发现胎压警报,右后轮没有煤气,自己开车去修车厂补充轮胎。虽然离汽修站只有一公里!
图1
如下图所示,汽车修理工正在拆轮胎!众所周知,大多数宝马汽车上安装的轮胎是防爆轮胎,安全性非常高!一个美丽的地方是没有备胎,轮胎没有空气。
车主要么等救援,要么继续行驶!这辆宝马也是没有备胎,车主自己开车来汽修厂!
图二
可能你就会有疑问,宝马轮胎和普通轮胎看着差不多,怎么能看出它是防爆轮胎呢?汽修师傅指着下图绿色区域所示的RSC三个字母说,这三个字母就是防爆轮胎的标志,另一个名字是漏气保用轮胎!
图三
由于防爆轮胎的胎侧特别厚,所以它的拆卸比一般轮胎的拆卸大很多!下图所示,两位汽修师傅刚把轮胎取下!这个时候,车主看着红色区域所示的气门嘴,对汽修师傅说胎压传感器去哪了?汽修师傅介绍,宝马的胎压监测系统是间接测量胎压的,主要是靠轮速传感器的信号,所以没有胎压传感器!
图四
下图红色箭头所示的就是轮胎上扎的钉子,就是它导致轮胎漏气!一般情况下,我们车主在发现轮胎扎钉后,一定不要直接拔钉子!
图五
汽修师傅看到轮胎内部的情况后,对车主说,轮胎快要报废了,建议更换!车主听到汽修师傅这样说,显得特别惊讶,这不是防爆轮胎吗?轮胎没气后,才行驶一两公里就要报废?
汽修师傅指着下图红色区域的胎侧,对车主介绍,轮胎完全没气压后,情况不紧急的话,就不应该继续跑,现在的情况是胎侧内部由于碾压已经起皮起包,这是特别危险的!
图六
下图红色箭头所示,轮胎内部的两个胎侧都起包了!车主看到这样的情况,也发觉轮胎存在很大的安全隐患!这个时候,车主也是比较后悔的,一条防爆轮胎至少也得一千多!要是等汽修师傅上门救援的话,百十块就能解决问题!
图七
宝马车主再怎么后悔也没用,就当是个教训吧!由于此时没有新的防爆轮胎,汽修师傅把漏气的位置修补一下,先安装到车上,等新的轮胎回来再安装!防爆轮胎最重要的一个用处是不会像普通轮胎那样爆胎,即使是轮胎一点气压都没有时,汽车也可以继续行驶,这很好!
但是,防爆轮胎在没气压后,继续长距离行驶的后果是轮胎报废!汽修师傅建议,如果防爆轮胎没气了,刚好情况又不紧急,建议车主给轮胎充气后行驶或者是等救援。每个城市都有轮胎修补店,建议车主留个离自己近的补胎电话,一般都提供上门服务,很多4S店都提供免费充气服务!
当然,汽修师傅也说了,如果防爆胎是在高速没气,或者是情况比较紧急,建议车主继续行驶,但是一定不要超过80Km/h的速度,不论什么时候都是安全第一!希望这个案例能对我们车主有所帮助!
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