本田飞度一直被誉为十万级中最好的合资品牌的小车,吉利的帝豪GL近两年在这个价位区间也发挥了良好的市长/市场业绩。那么,当合资品牌的两厢车与国产品牌三厢的帝豪GL偶然相遇时,你还会倾向于选择哪一个呢?(莎士比亚,《美国电视新闻》前情提要)。

本田-飞度

不管你叫它GK5还是FIT,这都是几年来自己拼写的假名。首先要叫GK5。你要知道是什么意思。在日本国内,或者一些技术圈喜欢把发动机号码、车架号码称为车名,就能体现出自己对车的一点理解,飞度唱得比较顺当。

飞行度这辆车在产品位置上是一辆两车,大小:4065x1695x1525,但你千万不要怀疑他的实际空间。

对于这款会飞的车,很多人对购买发动机传送带箱开玩笑,但可以证明这款车的优点在哪里,搭载与CVT变速箱相匹配的1.5L自然吸气发动机,最低车型匹配5MT变速箱,提供高达131p马力、155Nm扭矩和96kW动力。

这辆车的弱点和优点一样突出。首先说明这是一辆极端的车,在三大部分绝对满足国民的要求,但不要认为其他方面那么舒适。在车辆行驶噪音中,发动机、道路噪音、胎噪都很明显。登机时几乎感觉不到舒服,但不会让你不舒服。

吉利-迪豪GL

公平地说,这两辆车不在同一个等级,但如果要比较国产车和久负盛名的新车,就要发挥不要脸的精神,国产车才能进步。只要价格重叠,就可以进行比较。吉利收购沃尔沃后,汽车的质量近年来也在磨磨蹭蹭地飙升,消费者也很显眼。

首先,尺寸上是4725x1802x1478,对其他新车大众的舒适、无压力,接近B级车的尺寸,但实际综合车内空间不能与飞度相比,但如果单论乘坐空间和舒适度,其飞度只能秒变成空气。毕竟DIHO GL是跨级别对比。

就动力而言,帝豪GL分为1.3T涡轮发动机和1.8L自吸收发动机,1.3T提供129p马力、185Nm扭矩和95kW动力,使6MT和6DCT变速箱相匹配,1.8L提供133p马力、170Nm扭矩和98kW动力,使6MT和6相匹配。

在配置上是国产车的优点。大家能想到的一般配置基本属于电场标准。帝豪GL以自动前灯为标准,标准用于普通C级车,是国产品牌这样随意加起来的。只能说包围这种伪结构的战略,确实是目前最光明的手段,是商品。(*历注:)。

小编认为,从目前的国情和市场大势来看,很多消费者会选择帝豪GL,只是为了大尺寸和高配置,飞度是稍微实用的选择,毕竟以消费者口中提到的坚固三样为主,但萝卜白菜各有所爱。如果先抛开日系背后的成见,冷静地讨论自己的需求,就会这样。(莎士比亚)。

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