[汽车评论福州真实镜头原创]
近几年SUV市场一直保持着比较高的热度,本田国产化SUV中CR-V、广本歌唱诗也没有突破很大的包围圈,这也就不难理解本田为什么急于进行Prodory和XR-V国产化了。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、Northern Exposure(美国电视剧)本田(Honda)是长期与中国人民打交道的工厂,在曝光之初就引起了很多人的关注,从很多方面来说,广本(HONDA)笔者亲眼看到这个紧凑的SUV市场新晋性的“鲜肉”后,很乐意为大家真心推荐。(大卫亚设)。
外观篇——小“肌肉”性格鲜明
这次我们拍摄的车型是广汽本田prodori 1.8L CVT豪华版。从实车中,我们可以清楚地感受到多彩的智慧和新一代飞度的“亲缘”关系。proton zi是以飞行平台为基础开发的紧凑型SUV,车辆造型感非常强,线条的运用巧妙。如果职业小姐“拟人化”,他确实是时尚的“鲜肉”,会有运动感。(莎士比亚)。
从之前的脸上来看,色彩丰富,和新一代飞度一样,本田采用了全新的家庭式设计,分段格栅在整个汽车标志和前灯上没有使用太多铬装饰,看起来更加清爽。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》。)车灯采用了多种灯的组合,效果令人眼花缭乱。
前前灯是多种灯光组合,效果令人眼花缭乱。配置了专业的LED投影前灯,出于成本原因,只有部分LED灯使用了LED灯。本田目前的趋势是在小型汽车上普及LED照明,这对大家都是好事。
多彩侧面的腰线很有特色,外观锐利,能增加跑车的运动感,尤其是后门的打开方式,丰富多彩,增加了两个coupe车型的感觉。(大卫亚设)。
多彩的尾巴具有一定弧度,从车身线条趋势到造型尾灯,创造了饱满有力的尾巴。尾灯也有意进行烟熏黑处理,具有强烈而坚硬的运动风格。深色哑光后保险杠也很高档。
熏制黑米灯是运动车型不可缺少的要素,锥状光纤LED尾灯、无数直线分割也给多彩的尾巴增添了生机。
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外后视镜集成转向灯以及加热功能,可电动折叠。
门把手进行镀铬装饰,看起来有质感,同时缤智配备Smart Entry智能无钥匙进入系统。
隐藏式后门外把手和车身线条融为一体,时尚感运动风格提升,让缤智看起来颇有两门coupe车型的感觉。
高配的17寸切削熏黑铝质五辐轮毂,运动款型锋芒毕露,使用普利司通轮胎 TURANZA ER370 泰然者215/55R17 94V。轮胎的不对称花纹设计,提升了干湿路抓地能力,另外还有行驶中降噪的功能。
车顶行李架的实用性我们不多做研究,但是镀铬后装饰性还是不错的,鲨鱼鳍天线也为全系标配。
内饰篇——做工、设计有巧思
实拍车型的内饰配色为组合棕,是一种光看着,就令人感觉比较有品质的温暖配色组合。除此之外,缤智的内饰还有组合黑、真皮黑两种配色可选。整个中控台的用料为真皮包裹+硬塑料,但是车门内侧、扶手箱等多处软质用料,还是让人对这个内饰甚有好感。别看缤智外观紧凑,内里可是大有乾坤,储物空间之丰富,细节设计之人性化,还是非常值得称赞的。
车门上软质触感的部分比较多,也有真皮包裹的部分,驾驶席可控制全车车窗升降,驾驶席车窗(防夹)可一键升降。
中控台设计特别,在质感上高仿皮质的硬塑料加上车缝线装饰,包括方向盘、档把的缝线加入,都显得非常有档次。7寸的触控大屏操作反应灵敏,触控空调面板边缘的镀铬装饰也是给中控台加分不少。
缤智的方向盘为真皮包裹,面板则为钢琴烤漆面板,多功能三幅方向盘集成了蓝牙电话、多媒体控制、定速巡航,还有换挡拨片等功能。通过左右两侧换档拨片实现加减档,可感受职业赛车手般快速的操控体验。
缤智将扶手箱抬高进行了“悬浮式”的设计,这样的高位扶手箱一般在档次比较高的车中才会有所使用,不仅呈现出非同一般的美感,同样也更符合人体工程学,方便驾驶者的操作,在档把的正下方,还留出了一个储物空间,可以给手机等电子产品充电,另外在高位扶手箱靠正副驾驶座椅的两侧,特别还留出两个窄格儿,放置手机刚刚好。
7寸触摸液晶显示屏,反应灵敏,屏幕显示效果尚佳,同时触摸面板特别使用了不光滑的粗糙磨砂材质,很好的解决了屏幕上的指纹问题。
仪表盘和飞度一样,使用3眼式的设计,可以将各类行车信息清晰反馈,符合大部分人的使用习惯。
大尺寸自发光式的霓虹光圈和数字盘会产生上浮的视觉效果,仪表盘氛围灯有7色可调,随着节能模式的开启,多彩仪表盘氛围光圈将切换为绿色。
在设计上,缤智也有照顾到副驾的乘客,前排空调为双区独立控制自动空调。全触控式的空调面板显得非常高科技,不仅在视觉效果上非常好,操控上也更直观更方便。
驾驶席可6向手动调节,高级织物和皮质双拼座椅,软硬适中,包裹性良好。
后排座椅靠背可4/6比例放倒,同时后排座椅靠背角度两档可调,提高舒适度。唯一美中不足的是中间的扶手略短。
缤智后排地面较为平坦,地面中间凸起并不明显,对于后排乘客乘坐的舒适度有所保障,但是后排并没有独立的空调出风口,扶手箱的后侧位又一个面向后排乘客的储物空间,储物格中间有配备一个电源。
缤智配备豪华全景(防夹)电动天窗,天窗内部尺寸为850mm*700mm。
空间动力篇——空间使用更科学 动力输出温柔平顺
缤智采用Honda独创的i-VTEC技术,最大功率100kW/6500rpm,最大扭矩169N·m/4300rpm,同时保证燃油经济性。
变速箱方面,缤智搭载一款与发动机相匹配的全新CVT变速箱,动力输出平顺,同时自动启停系统也能提高燃油经济性。
缤智在空间方面做得很好,整个后备箱非常规整,利用率几乎100%,中间的隔板使用软质织物制作,可以弯折收起。后备箱最大容积可达到437L,后排座椅放倒之后,后备箱容积可达1456L,同时,缤智的第二排座椅还可以竖直收起,所以整个空间的使用方法也是多种多样。
后排座椅可4、6放倒,可完全放平,与后备箱空间连接在一起,深度可达1650mm,使后备箱最大容积达到1456L。
● 编辑点评:
缤智继承了一贯以来本田车系的大部分优点,他外观动感时尚,配置上常常是物超所值,空间设计有优势,可适应不同人群的用车需求,动力输出平顺,适宜大部分人的城市驾驶需求,另外卓越的燃油经济性也是大家看好日系车一个很重要的因素。现在缤智万事俱备,只欠官方售价的揭晓,在具有竞争力的价格之下,相信缤智可以再掀一场新风潮。
感谢本次实拍支持经销商
缤智 1.8L CVT两驱豪华型 | |
经销商报价 | 0-0万 |
厂商报价 | 15.78万 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2015 |
排量(L) | 1.8L |
长/宽/高(mm) | 4294/1772/1605 |
轴距(mm) | 2610 |
车身结构 | SUV |
车门数(个) | 5 |
座位数(个) | 5 |
气缸容积(cc) | 1799 |
进气方式 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | L |
气缸数(个) | 4 |
每缸气门数(个) | 4 |
配气机构 | SOHC |
最大马力(Ps) | 136 |
最大功率(kW) | 100 |
最大功率转速(rpm) | 6500 |
最大扭矩(Nm) | 169 |
最大扭矩转速(rpm) | 4300 |
发动机特有技术 | i-VTEC |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) |
供油方式 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国IV(京Ⅴ) |
变速箱简称 | CVT无级变速(模拟7挡) |
挡位个数 | 7 |
变速箱类型 | CVT |
驱动方式 | 前置前驱 |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 扭力梁式悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 215/55R17 |
后轮胎规格 | 215/55R17 |
备胎 | 非全尺寸 |
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