【本田杰德功能键怎么用】仔细看看车里有几个按钮。还不会写。

汽车是机器和电子的结合体。很多车内的按钮都是电子控制的，他们的图形各不相同，所以很多车主到目前为止都能完全理解AMA。今天我们来看看这些按钮到底有什么用。

方向盘周围的灯调节

控制光源的按钮是平时最常用的功能之一，所以请先拿出来说一下。车灯控制主要有两个位置，欧洲系主要占据方向盘面板的左侧，日韩系以方向盘的左侧拨片为“阵地”。这两种方式其实各有优劣，只要适应就没什么问题。而且，对各种按钮的指示是统一的，所以不难识别。随着照明技术的发展，自动前照灯、全天候灯、停车指示灯、甚至夜视系统也越来越普遍，但这些照明标志一般都非常形象。例如，夜视系统是车道上的月牙。一目了然。(大卫亚设)。

转向柱左侧为个别或高端配置，如车灯高度调节和仪表板亮度调节、本田思域的回声节能键等，部分配置比较高的汽车有盲区监控、胎压监控等按钮，方向盘周围除了照明按钮外，高级大气中不常用的按钮。

怎么调节座位上的按钮

座位是我们确实需要接触的部位，但与之相关的按钮确实不多。我们常见的是手动调节座位和电动调节座位。传动还根据调节灵活性分为4向、8向、12向等。我们常见的车型以手动或8路以下的电气调节为主。另外，中级车型还具有座椅按摩等功能。

车门的钥匙是如何工作的？

p>

车窗和车门相关的功能键一般都在车门上，如中控、车窗升降、后视镜等。不过日韩系控制后视镜的按钮，一般习惯放在方向盘左侧仪表台上。另一个特殊例子是奔驰，把座椅调节和座椅记忆也一起放在了车门上，的确比较方便调节，不用特意伸手向下够。

中控台上按键很多如何操作呢？

多媒体部分是品牌建立个性的地方，不过整体来看基本都是大同小异。而且毕竟各位都或多或少用过家用CD、收音机或DVD等设备，车载设备只是这些配置的“集大成者”，对消费者来说一般没有任何上手难度。

另外，高端品牌一般还有自己独立的人机交互系统，操作都有单独的拨杆、旋钮或手写板等。但这些系统通常各有各的特点。

空调系统和舒适性功能：

空调是日常使用时最常用的功能了，几乎天天都要用到。不过可能您只知道每天打开空调就能有凉风吹出，但对各个按钮和旋钮的功能可能并不那么了解。下面我们就来详细了解一下。

无论手动还是自动空调，我们都可以选择内外循环。内循环就是空调系统从车内吸取空气，外循环自然就是吸取车外的空气了。如果您长时间在城市中行车，或者遇上扬尘风沙等天气，则一定不要开启外循环，否则车内空气只会越来越差。部分带有空气过滤系统的车辆则可适当放宽。

排挡附近的各种按键

既然要开车，各种和性能、行驶控制相关的功能自然十分重要。这种按钮一般分布在档把附近，方便驾驶者右手不离开档把太远就能控制车辆性能。

当然，性能和行驶控制也是有不同侧重的。比如家用轿车偏重的就是诸如自动泊车、
电子手刹等便利性功能；性能轿车和跑车在这里放的多是诸如运动模式、悬挂硬度等调节功能；而suv在这里放的当然就是四驱模式和越野模式控制了。另外，四
驱模式也有很多形式，体现在车内按钮上就是各种各样的不同模式，简单的有一个自动全部解决的，复杂的则是一排排按钮，原始的则依然保留机械式分动箱杆。

甚至有部分车型已经放弃了档把，转而使用旋钮控制档位。

方向盘上按键的各种用法

方向盘是近几年各大厂商着力发掘的各种按键新“领地”。放在这里，不仅方便驾车者，也减少了双手在中控台和方向盘之间的反复动作，减少了危险性
和疲劳感。不过什么功能才会放到方向盘上呢？肯定是最“分心”的功能，比如电话、多媒体控制、训航控制等功能。有几个牌子的车有自己的标志性配置，如起亚
的紧凑型车就有高端的方向盘加热， 现代的胜达有大气的方向盘阻尼控制等。

总结：汽车的设计虽然各有不同，但车内操作按钮基本都是这个样子。不过上面这些还仅仅是目前最常见的，因此难免有遗漏之处。如果您想彻底了解爱车的各种功能，当然还是要仔细阅读爱车的说明书了。