【新款本田冠道油耗怎么样】降低油耗/寿命无压力冠240涡轮远距离测试

在此次管道240TURBO的深度评价中，除了邀请潜在用户谈论对这辆车的体验外，还进行了深度油耗测试和续航能力测试。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，)之前所有关心关路240TURBO的朋友们肯定都对这一部分非常感兴趣，我们将直接进入正题。(威廉莎士比亚，斯图尔特，Stuart)

官路240TURBO最大的争议是长度超过4.8米，准备质量超过1.75吨的大中型SUV搭配1.5T发动机和CVT变速箱，到底能不能“做到”。理论上，广汽本田和自己的1.5T发动机一样，都是自己的CVT无级变速箱，电力表现和油耗表现都被证实是神奇的合作伙伴。说白了，这个动力单位是广汽本田目前新一代车型的核心动力。

一、燃料消耗测试：

这次我们测试的标准仍然是以前远距离油耗测试的指定路线。高速公路的广三广告速，限速在100公里/h到120公里/h之间。原因很简单。道路状态最受控制，干扰因素最少。这是市内没有的条件。

对于车辆设置，请一致使用标准模式关闭ECON模式。最终结果显示，驾驶计算机耗油7.5 l/100公里，实测油耗7.62 l/100公里。我们要解释的话，其实有三条信息。

1.与之前广汽本田车型高速实测动辄6L/100公里出头的数据相比，确实不低，但别忘了，官路是迎风面积和重量比轿车大得多的SUV车型，轿车和SUV比高速燃油消耗先天优势太大。

2.同价位SUV车型，我们最近测量的是汉兰达2.0T，从高速油耗接近9L/100公里来看，官路240TURBO的油耗确实很低。当然，1.5T车型对抗2.0T车型，远距离油耗更好也是合理的。

3.我自己的Bitra 1.4T四驱版本，保养质量只有1260公斤，但是高速油耗相同的道路测量也在6.2L/100公里左右。考虑到管道在重量上多出了足足500公斤，更大的尺寸和更大的迎风面积，这种油耗的增加已经表明动力总成非常高效。

二、远距离寿命测试：

此前，很多网民对官路的另一个关注焦点是续航能力。毕竟，官路的油箱容积与57L相比，与同级车型的普遍70L水平相比，存在物理差异。但是，在以前的油耗测试中，在对官路240涡轮油耗建立信任后，官路240涡轮远距离续航性能也值得期待。(威廉莎士比亚，美国作家)。

长距离续航测试我们不仅运行高速公路，还包括局部市中心道路，从油桶到灯杆都亮着灯，总行驶距离为625公里，驾驶计算机显示出8L/100公里的综合油耗。(威廉莎士比亚，windows，计算机名言)。从绝对里程来看，大多数用户的长途运行不再需要担心“油箱太小”的问题。当然，如果可能的话，我更高兴一箱油能跑800公里以上。这将更符合我们对一辆本田重型汽车长途续航能力的期待。

第三，有大身体的小位移，哪个强？

根据现有法规和汽车行业的发展趋势，小排量发动机与更大的车身尺寸相匹配已是必然趋势。军方在70-100万级别的SUV市场上，宝马X5、X6、沃尔沃XC90、奥迪Q7等统一主打都是2.0T发动机。在20万多个市长/市场区间，安科比、探路者也越来越主导1.5T发动机车型。

广汽本田这次的解决方案仍然是他们最擅长的CVT变速箱。效率不比其他双合和8AT差，整体驾驶感更流畅。匹配潜力大的1.5T涡轮增压发动机在管道上的表现也令人满意。至少燃料消耗明显低于2.0T车型，这意味着更小的油箱对续航能力没有太大影响。因此，小排量涡轮发动机与皇冠匹配的结果显然令人满意。

在这次长距离测试中，对官路240涡轮动力总成最大的心情是效率、减少油耗、动力是一个丝毫不会减少的词。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，成功)实际体验后，我们邀请的潜在用户也对官路240TURBO的动力表示完全满意，在此期间，人们对“大车必备的大发动机”和“小排量发动机缺乏良好的动力”