【本田凌派怎么看油耗图片】不要盯着三毒看！新本田凌派空间油耗只有10万美元，怎么买卡罗拉？

周围经常有人问10万韩元能买到什么类型的合资车。这个问题其实不难回答。因为这个等级的轿子很多，街上常见的朗逸、捷达、卡罗拉等都是这个等级的经典车型。这些车型曾经是人们买车的最佳选择，但随着汽车产业的不断发展，单靠省油、安心的优点已经不能打动人了。很多年轻人买车更注重车型外观，激进运动的车型是他们的首选。

如果想以10万韩元购买节省燃料、担心、激进、体育人力车，就必须提到新的本田岭派。本田凌派是被称为“小号版本Yage”的中国特种小型轿车，新车型不久前上市，新车从内到外完全升级，车身尺寸也变大了，整体等级看起来比思域高，售价范围为9.98-13.98万韩元。

新车看点

1.外观如雅阁，造型激进，符合年轻人的审美。2、身体大小增加，在同一水平上有优势。3、高档装修，配置丰富；4、1.0T CVT的动力，油耗4.9L左右，但三缸发动机让人害怕。5、整个系统没有配置电动调整座位，非常遗憾！外观

在这个看脸的时代，高颜值是汽车市场的敲门砖。新一代凌派采用本田最新的家庭式设计，整体造型和十多岁雅阁差不多。前脸梯形格栅面积更大，内部融入黑色横杆护罩。从格栅上从汽车标志上伸出的粗铬装饰板与两翼型LED灯紧密相连，看起来识别度非常高。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧))封面上的隆起线被描绘得非常立体，使新车看起来非常有力。

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新车侧面采用双腰线设计，下腰线为刀锋状，运动感十足，再配上16英寸银黑双色多幅轮毂，颇有一丝轿跑韵味。新车后视镜还配备了右侧盲区辅助影像，对日常驾驶起到了很明显的辅助作用，无钥匙进入看上去很高级。此外，新车还在尺寸上有所突破，整车尺寸较上一代大了一圈，达到了4756mm*1804mm*1509mm，轴距达2730mm，堪称同级别空间之最。如此优异的尺寸表现，使得新一代凌派不管是乘坐空间还是储物空间都非常宽裕。

车尾造型简洁，尾灯组采用"C"字形样式，中间由一条银色装饰条连接，与全新雅阁的设计不谋而合；上翘的小鸭尾设计动感十足；排气布局仍为单边单出式。

内饰方面

内饰布局简约清晰，配置更是科技丰富。对称式中控台采用了大面积软质皮革包裹，并辅以钢琴烤漆饰条装饰，整体质感有所提升；8英寸彩色中控触摸屏和7英寸TFT彩色液晶组合式仪表，提升了内饰的科技感，中控大屏还内置了Honda CONNECT智导互联系统，增加实用性。值得一提的是，新车后排搭载了Honda在中国首次使用的中央扶手一体式多功能桌板，将其180°翻折后可与后排空调出风口处相连，形成一个独立便捷的专属空间，设计相当巧妙，而且很实用，可当成一个小桌子使用。

配置方面，全新一代凌派配备了车身稳定系统、牵引力控制系统、胎压监测、电子手刹、一键启动、电动天窗、ACC自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、交通标志识别、盲点显示、预碰撞自动制动系统等配置。

动力方面

动力方面，全新一代凌派放弃了陈旧的1.8L自然吸气发动机，全系换装了代号P10A3的1.0T直列三缸发动机，最大功率122马力，峰值扭矩173牛·米，与发动机相匹配的是Honda新一代CVT无级变速器，实现综合工况油耗最低仅为4.9L /100km，可以说很省油。话说回来，三缸发动机固然省油，但抖动现象依然存在，尤其是车辆起步时，发动机的抖动十分容易察觉，正常行驶的话，抖动则不是特别强烈。

底盘方面，全新一代凌派采用的是经过优化调校的前麦弗逊后扭力梁的悬架，悬挂调校偏运动，更加结实耐用，稳定性也增强不少，舒适度同样有所提升。

驾驶感受

首先说空间，新车虽然整体尺寸有所升级，但驾驶室头部空间还是比较局促的；另外，驾驶过程中发动机的降噪做的不是很好，加大油门后在驾驶室可以清晰听到来自发动机舱的噪音；新一代凌派的方向盘在转向时手感偏沉，对女士来说比较吃力；刹车调教，既不突兀、也不疲软，很舒适；悬架对路况的反馈信息比较明显；主要的三缸发动机，它自身问题天生存在，虽然怠速时感觉不是很明显，但起步抖动还是能感觉得到的。

总结

金无足赤，车无完车，一辆车有优点就肯定有缺点。全新一代本田凌派可以说相较老款已近进步很多了，不管是外观、内饰，甚至是车身尺寸；虽然三缸车颇具争议，但现在三缸车运用也是潮流，它固然存在抖动问题，但省油也是优点呀。其实这款车还是跟适合年轻人的，不知道大家怎么看？