【本田1.5t爬坡怎么样】管道1.5t动力口碑，管道240攀登动力到底不够

官渡目前是本田的主力SUV，用中型SUV、2.8米的贝贝夸大了后排空间。由于空间优势明显，官渡成为了很多“奶爸”的首选车型。但是很多朋友担心1.5T官路上爬坡的动力不足，官路240爬坡动力到底够不够？现在我来分析一下。

皇冠路240动力分析

我们先来看看参数。这款1.5T发动机的最大马力是193匹，最大扭矩是243雨米，这种动力水平可以和很多2.0T发动机相比，所以这款1.5T发动机的动力性能非常好。然后计算1.5T冠的推力比。1.5T冠重为1.7吨，因此推动比为193-1 . 7113 . 5(PS/T)。这种水平是同级平均水平。

第二，爬坡更注重发动机的扭矩参数，243雨米扭矩在中型SUV上是平均水平，爬坡完全没有问题。只不过这台发动机涡轮延迟很大，上坡路的时候司机要踩油门稍微深一点，才能获得更好的动力。

官路1.5t电力口碑

网友《起风了》:我觉得1.5T就够了。不需要乘坐2.0T。我最后一辆车是纳吉泽尔5，1。超过8T的动力。目前管道1.5t的动力感比纳吉泽尔更强，而且动力很流畅。只是有一点不太满意，1.5T的涡轮延迟很明显，需要2000转才能介入。动力在介入之前确实很弱，速度上升后动力表现得更好。

网友“当年的你”:1.5T开始发胖，正常模式下动力十足，尤其是高速动力真的很爽，100公里超车也很强大，完全是一辆排量更大的车。后排空间太大了，不行。拿着小桌板吃串也没关系。令人不满意的是，1.5T型号没有配备8AT变速箱，CVT变速箱下降太慢，但耗油量低，这是事实。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。