谁都知道汽车属于内燃机。工作时产生热量。汽车冷却系统内非常重要的部件称为泵。大家都知道机泵,但宝马多用电磁泵!

传统泵由皮带或链条驱动,发动机工作泵工作,转速以一定比例满足高速大功率冷却,适合汽车使用。

不过电子水泵有更佳的优点!不过坏了你就呵呵了!

电子水泵顾名思义就是电子驱动的水泵,驱动冷却液的循环进行散热,因为是电子的可以随意调整水泵的工作情况,就是说冷启动的时候转速很低,帮助快速升温,并且可以降低能耗。又可以在大功率散热的时候全负荷工作,并且不受发动机转速控制,可以很好的控制水温!

电子水泵前端是离心叶轮,离心泵流量大,压力还可以。后端是电机,采用的是无刷马达,最后面插头里面有一块电路板,是水泵的控制模块,和发动机电脑通讯,控制水泵的转速满足任何工况的最佳散热。

还有一点是传统的水泵发动机停止以后水泵就停止了,暖风就没了,虽然有些车有辅助水泵但是也不能和这个水泵比,这个熄火以后依然可以继续使用暖风。还有一个延伸的驻车暖风功能。并且熄火以后会自动运转一段时间,为涡轮散热。

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