【本田雅阁冷却液怎么换】本田雅阁轿车冷却风扇长期运行

里程超过22.6万公里的广州本田雅阁3。一辆0L轿车。用户反映：汽车冷却风扇长期工作。

故障诊断：接车后，通过试车确认，这辆车的冷却风扇在发动机运行过程中不断旋转。在这里，我们需要了解一下这辆车冷却风扇的控制原理。广州本田雅阁CG1车型的热风扇系统由散热器风扇马达和继电器、冷凝器风扇马达和继电器、两个发动机冷却剂温度(ECT)开关A、B(开关B用于延迟控制)和热风扇控制装置组成。热风扇控制单元根据ECT开关提供的信号控制两个热风扇，防止发动机过热。如果发动机冷却液温度超过预定温度，即使空调系统不工作，冷却风扇控制装置也会激活冷凝器冷却风扇工作。此外，即使点火开关断开，如果冷却液温度过高，也会指示散热器冷却风扇继续工作，直到冷却液温度下降到预定温度为止。

掌握了这辆车冷却风扇控制系统的工作原理后，维修技术人员着手解决该车的问题。观察结果显示，散热器、冷凝器风扇都在工作，但此时空调开关没有打开。当该车的冷却风扇频繁旋转时，服务技术人员首先拔下了ECT开关A的插头，但此时冷却风扇仍在工作，以确定ECT开关A是否有问题。ECT开关B用于冷却风扇延迟功能，开关打开时，只有散热器冷却风扇必须工作，此开关插头安装在引擎的正时皮带一侧，因此暂时不检查。根据该车冷却风扇系统控制原理，除非ECT开关A关闭后两个冷却风扇同时工作，否则只有在空调打开的情况下，两个冷却风扇才会同时工作。如果此时能确认空调是否关闭，系统是否收到了错误的空调打开信号？

之后，维修技术人员连接故障诊断仪进行检查。经过多次观察，只要冷却风扇不断旋转，发动机控制系统数据流中的“风扇控制”项就会打开。冷却风扇正常工作后，风扇控制项显示为关闭状态。一般来说，发动机控制系统数据流中的“风扇控制”项目只有在打开空调开关时才会更改。这是因为发动机控制装置用于控制冷却风扇的运行。此时空调开关没有打开，但如果发动机控制单元控制冷却风扇的运行，则只有两个原因：发动机控制单元本身出现故障，或者发动机控制单元收到错误的空调打开信号。通过进一步检查，空调开关正常，排除了控制装置接收错误信号的可能性。问题应该在发动机控制装置上。之后维修技术人员检查了这辆车的发动机控制装置的供电、电车线路，线路完全正常。然后找到并更换同一车型的发动机控制装置，并解决调试问题。

最后，更换了新的发动机控制装置后，问题完全解决了。经过电话回访，车辆一直正常。