【本田雅阁机盖门怎么打开】雅阁被野狗撞了，损失了几万人民币，主动引擎盖到底值不值？

主动引擎罩原来是为了保护行人而设计的安全装置。利用发动机罩撞击行人的瞬间，通过爆发性的爆破力，以0.03秒的速度弹开了20公斤左右的发动机罩，汽车相撞时发动机罩瞬间弹开了100毫米左右。

不是让行人在碰撞中直接撞上坚硬的引擎盖，而是让他们撞上有缓冲弹性的引擎盖。行人就像撞到垫子一样，行人有足够的缓冲空间，减少伤害。但是实际使用的话，会出现大问题。

事例1:刘海撞到流浪狗，弹掉了机盖，维修费为1万多韩元

一位雅阁车主日前透露，由于一只流浪狗，修理汽车花费了1万多韩元。比较坑的是车还没开始。只是处于怠速状态，一只流浪狗突然出现，撞到车头，触发了主动安全式发动机罩。

引擎盖直接向前弹。为了保护行人而设计的这个装置不能手动关闭。汽车朋友把车送到4S店修理，最终花费1万韩元修理费。当然，这是为了保护行人而设计的装置，开车时不小心碰到小动物，可以保护小动物，这也是可以的。(大卫亚设)。

关键是车主透露，车辆在静止怠速的情况下，前盖会主动反弹，最终要自掏腰包修理1万多个，这件事对谁都会很郁闷。(那是什么？)(威廉莎士比亚。)。

案例2:撞上猫弹盖，修理2万加。

同样，搭载行人保护系统的凯迪拉克(Cadillac)，在每小时30 (30小时)的状态下遇到一只猫，行人保护系统启动，可能9只小猫不会有事。但是ATS-L不是这么好的状态。4S店说重置系统需要2万多美元，保险公司给的答案不一定能申报。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

案例3:反向弹跳盖，维修2万韩元

而且车主们只用一次轻微追尾就触发主动罩，本来只是个小事故，要交几万元的维修费。更换部件：前盖水晶标记检测装置(检测装置就在修正表后面，可以轻松地弹出盖子)、左前照灯、盖子(需要新盖子，因此需要油漆)、连接盖子的链条2个、2个、返回装置、维修部件：右前照灯。维护费用：20，000整，包括1万水晶标准检测器。

案例4:轻微碰撞、盖子上升、修理2万加

同样是凯迪拉克ATS-L，与丰田致炫发生轻微碰撞，活动罩被弹回，维修费用无法跳2万韩元。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)丰田只用几百元的钣金就能完成。(威廉莎士比亚、丰田、丰田、丰田、丰田、丰田、丰田)

arge/pgc-image/15395868986219d7d54c240?_iz=31825&from=ar;x-expires=1696465685&x-signature=uJYWUgGTX7bhgkdctGHaHA%2Fq%2Fig%3D&index=6" width="625" height="521"/>

原本厂家的出发点是为了更好的保护行人安全，但在实际用车过程中，却给广大车主造成了很大的苦恼，要知道你随便碰一下，就得花费上万的维修费。

不过也有便于维护的主动机盖装置，就拿奔驰新E级轿车的弹起式发动机盖来说，通过前保险杠感应器，再通过弹力系统，并通过电磁螺线管同磁开锁，弹起后驾驶者可以自行关闭发动机盖，系统自动复原，不需要专门去4S店去修复，这样就非常方便了，毕竟不是每次都有时间去4s店修理的。

所以说，对于要不要关闭主动安全机盖，其实这个设计思路本身出发点是很好的，但是由于每个厂家的具体设计差异，就导致额外加重了车主负担，如果都能够像奔驰那样可以自动复原的设计方案，自然对于行人和车主就是两全的方案了。

不过，对于不可自动复原的车辆，还有一个新的问题就是，假设在过红绿灯的时候，只是轻微撞到了闯红灯的行人，导致出发主动式机盖。结果是，行人身体没有一点事，而车辆就要掏出2万多修理了，哪这个费用到底谁来承担？