【宝马国产流程怎么样】宝马X5：奔驰、奥迪不好意思，我先国产一步了

豪华产品的国产化无疑是把双刃剑。

另一方面，品牌可以有效地控制生产、运输、进口税等费用，将这部分费用移交给消费者，谋求更大的市长/市场份额。

另一方面消费市场也可以用更低的价格享受到相同品质的产品，所以豪华品牌国产化于内于外都很划算。

然而近期又有一款豪华车型进入国产模式，该车就是中大型SUV领域的销量典范宝马X5，其实早在一年前宝马X5即将国产的消息就传遍互联网，或许是碍于前期工作较为复杂繁琐，所以官方一直没有敲定日程，而如今宝马X5已正式进入申报阶段，可以确定的是在未来三至五个月内，国产X5将正式开启量产。

最近，就有不少人针对国产X5做出预测，有人说国产后将更名为华晨宝马X5L，不过从申报信息来看，命名方式依然没变，而之所以会有一部分人称其为X5L，主要是因为国产后的X5车身尺寸的增加。

相比于现款进口X5不足5m的车身，国产5060/2004/1779mm的尺寸要更加可观，再加上3150mm的长轴距尺寸，意味着新车无论是在空间还是气场上都要比进口版更优异。

事实上，现款进口版宝马X5的空间并不大，甚至与国产X1的后排纵向空间基本持平，这也是进口X5的一个弊端，而且中国消费群体往往更看重车内的乘坐宽适性，宝马官方考虑到此点所以国产后的X1、X3空间均很宽敞，未来国产后的X5自然会保持着相同的特点。

当然，随着尺寸与重量的增加，自然会带给发动机更高的负荷，所以国产后的X5将发动机的功率也做出了小幅调整。

其中，2.0T车型最大功率为195千瓦，相比于进口版最大功率提升了5千瓦，而3.0T车型最大功率为272千瓦，相比于进口版最大功率提升了22千瓦，这也是为了让用户享受到更大的空间同时不丧失宝马X5一如既往的动力性能。

除了产品上更加贴合中国消费市场外，价格自然也不列外。

我们目前只知道国产后的价格会比进口版低，但具体会低多少仍然是未知数，我们不妨提前做个推测。

以宝马系列的产品为例，其中经过国产化的中型SUV，宝马X3。

最后一次以进口的形式面向市场的车型为2016款，指导价格为42万元-59万元，而现款国产X3的指导价格为38万元-48万元，价格下调了4-11万。

而宝马X5作为价格更昂贵、等级更高的产品，省去了更高的进口关税与配件、人工成本，自然在价格上也会有更大的变动，再考虑到其他豪华品牌比如林肯飞行家，经过国产后的价格下探12万的幅度来看，宝马X5经过国产化后至少下探10万元左右，意味着现款70万起售的进口宝马X5，国产化后起售价格有望在60万以内。

而就目前60万级豪华SUV来看，仅有沃尔沃XC90、林肯飞行家以及大众途锐等几款车型，而国产X5的融入势必会彻底吃掉这些“二线”产品的市场份额，面对强势的宝马品牌，我相信它们也不得不进行降价销售。

事实上，在豪华中大型SUV领域宝马X5本就是销量典范，每年的销量也要力压GLE、Q7或是同级其他车型，而现如今国产化后价格低了一大截并且更贴合中国用户的使用需求，对奥迪、奔驰来说，无疑是雪上加霜，所以我们可以预测的是未来国产X5上市后，将会对奔驰、奥迪起到绝对性的杀伤作用。