油、火花塞、过滤器等需要定时或里程更换。但是蓄电池、轮胎、刹车等制造商没有具体的更换要求。

那么,刹车片多久换一次呢?这问题的答案,需视情况而定。比如,市区与长途,更换频率肯定不一样。此外,与驾驶方式也有关系。我见过一位车主,才2年就把片磨得非常薄,而另一位同品牌车主,也是主要在市区跑,用了五六年才换。

刹车踏板—刹车总泵—刹车分泵(或刹车卡钳)

踩下刹车踏板,推动的是刹车总泵里的活塞(中间还有个助力泵)。活塞推动液压油,把压力推往刹车卡钳或刹车分泵(中间还得途经ABS泵)。

刹车卡钳或刹车分泵位于车轮处。它在液压油的作用下,推动刹车钳或刹车鼓,产生摩擦力,起到制动效果。

刹车的构造有两种——盘式与鼓式

刹车片有两种:盘式与鼓式。鼓式刹车的刹车片呈弧形,左右各一,中间是刹车分泵,它们都装在一个金属锅内。这种刹车效率高,但散热性不好,涉水后更得小心,如发现刹车不灵,可适当轻踩,以助水分快速挥发。

盘式刹车的刹车片呈瓦片状,也是两片,一前一后,夹在金属盘上。目前,多数乘用车采用盘式刹车。

刹车液的更换

刹车液往往需要定期更换。大多数车的随车保养手册中,会标明更换刹车液的时间。比如,有的车规定2年更换一次。当然,这么做是出于稳妥的考虑。

更换刹车液时,首先需要放掉管线中的旧液,再加注新的刹车液,最后放掉管线中的空气,就成了。

刹车片的更换

由于每位驾驶者踩刹车的频率不一样,很难界定刹车片多久更换一次。惟一的办法是,在例行检查时(比如换机油时),顺便看看刹车片的磨损程度(自己就能看,如下图所示)。

如果发现刹车片已经磨得非常薄了,就得更换。

盘式刹车的刹车片更换很简单。拆下轮胎,松开刹车卡钳的螺栓,就能拿下刹车片,用专用工具把刹车卡钳的活塞顶回去(有些路边小店用扳子往回撬),换上新片,就成了。顺利的话,全过程只需要5-10分钟左右,且无需任何调整。

鼓式刹车片的更换麻烦一些,需拆下轮胎和刹车鼓,才能换片,还得注意新片与刹车鼓之间的配合,进行适度调节,如有需要,有时还的打磨一下。总之,需要一定的经验。

驾驶方式与刹车片寿命有关

有人驾车时,经常一脚油门、一脚刹车,踩刹车的频率很高。这样的驾驶方式,自然会加剧刹车片的磨损,频繁更换在所难免。如果发现情况,提前收油减速,根据情况的变化决定是否踩刹车。这样做,既能节油,又能延长刹车片的寿命。

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