【宝马车的防爆轮胎怎么拆装】只有宝马敢不配备胎，防爆胎真的这么神吗？

据悉，宝马的大多数车型都没有备胎，“宝马不想要尊贵的顾客，而是直接俯身换轮胎，因此设计了防爆胎。”(威廉莎士比亚，美国作家)。

”

这句油腻的广告语最初出现在北美然后传到国内成了销售名句，当然这也可能是网友们的戏谈。防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”，宝马在2001年发布的第四代7系上面，首次在量产车中装备了防爆轮胎，此后更是慢慢全系普及了防爆胎，因为使用了防爆轮胎，所以现在的宝马车上几乎都没有装配备胎。

防爆胎优势：

1.提升了安全性，在高速爆胎的情况下，轮胎不会一下子就趴下去，因为其胎壁特别厚，具有强大的支撑力，防止车辆侧翻。

具备泄气后以80公里时速行驶80公里的能力，除非在荒郊野岭，大部分车主都是能在几十公里内找到维修站的。而传统的备用轮胎也是出于这个目的，但在车道上换轮胎的难度和风险可是不小。

爆胎后虽然可以开一段，但很多车主盲目自信，继续奔着崎岖道路去，最后开的就剩下个轮圈了。

2.俗话说“开宝马，坐奔驰”，宝马不用在后备箱放一个25KG左右备胎，减轻了车辆的重量，有助于宝马控制前后50:50的完美配重。

防爆胎胎壁很厚，路感偏硬，需要特别调教悬挂，过弯时候的支撑很好，宝马的驾驶感和操控感在同级别车中更好。

防爆胎缺点：

1.防爆胎胎壁厚，滤震效果相对差一点，噪音也会更大一些，整体舒适性不如普通轮胎，网友们爱吐槽防爆胎是又硬又颠又吵。

2.价格更贵，防爆胎修补很麻烦，大部分4S都是直接以“修补可能会有安全隐患”为由让你直接换胎，而防爆胎的价格也都不便宜，分分钟就是千把大洋，这钱能换一套很好的全tpe脚垫了。

3.防爆胎由于有坚固的侧壁，如果不动用专业的换胎工具是没法更换的，更换方法不正确甚至会损坏轮圈，就算你带了备胎，想自己换也是个技术活。

“不是宝马没有备胎！是因为开宝马的，备胎一般都是坐在副驾驶位置！"但无论如何，防爆轮胎仍然是未来汽车轮胎发展的最重要方向之一，毕竟上路还是安全最重要。