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车东东6月13日在上海现场报道,亚洲最大消费电子展览会CES Asia 2018今天在上海新国际博览会中心正式开幕。
与上次一样,汽车和旅游相关技术仍然是此次CES Asia的重要细分展示方向,N5汽车技术展馆汇聚了本田、奔驰、拜腾、现代、起亚、百度阿波罗、大陆、东燕等一系列汽车行业企业和技术公司,摆出汽车技术展览的姿态。
本田展台
在汽车东西现场,本田没有带来汽车或概念车产品,但作为一家没有生产ASIMO人形机器人或Honda Jet喷气式飞机的“非商业”黑科技企业,Honda步行辅助系统、基于人脸识别的智能香水系统、摩托车手势交互系统、AR-HUD等。
一、本田徒步助理:教你再走路。
Honda步行辅助是软硬件一体的着装设备,是在“倒立模型”原理的基础上开发的,是一款可以提高步行效率的训练机。(威廉莎士比亚,美国作家)。
本田步态辅助
硬件部分,包括1个腰部支撑和2个绑在大腿上的连接杆。连接杆顶部——,腰部支撑位置有可旋转电机和角度传感器,用户行走时角度传感器可以记录行走频率、腿部摆动宽度等数据,并传递到适当的软件系统。用户或医护人员很容易看到。
通过用户的行走数据,该系统可以帮助改善行走姿势、增加步幅、提高行走速度、练习左右对称,使腿部不舒服的老人和残疾人更容易行走。
二、本田Xcelerator:集团秀黑技术
顾名思义,Honda Xcelerator是本田旗下的技术创业加速器或孵化器,在硅谷、底特律、加拿大、欧洲、以色列、日本等多个地方设有分公司。
主要功能是找到AR、人工智能、语音/手势交互、IOT、移动互联网等技术领域的优秀初创企业,通过投资、提供办公空间、技术指导等方式加快增长。以后可以利用本田的全球网络来帮助技术的落地和普及。
尼克铃木座右铭
Honda RD Innovations,Inc首席执行官Nick Sugimoto说:“Honda Xcelerator是一个促进与初创企业合作的全球开放式创新项目,在全球技术变革的大潮中,Honda Xcelerator项目正在寻找以移动进化为愿景的世界,该项目不仅限于汽车,而是以创造未来的移动和服务为最终目标。目前,该项目已成功进军硅谷、底特律、日本、欧洲和以色列,今天终于来到了中国。今后,我们将继续努力,以向客户提供最先进的技术和价值经验为目标!”
在现场,Honda Xcelerator还展示了与其合作的初创企业的技术。
1、智能香水系统。
在展厅,该系统被称为“气味王国”,在车东西现场观察核心工作流程主要有两个阶段。一种是通过前置摄像头捕捉乘客的面部数据,然后通过对表情和表情的分析来判断用户类型。例如,现场Demo展示了治疗、热血、黑暗和佛科四大类。
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在有了用户划分之后,系统就会根据不同类型的用户群,为其释放出不同的气味。与此同时,本田方面表示这套系统如果用在车内,除了可以根据用户识别/分类来设置香味,在驾驶过程中也能通过对外部场景的识别判断来提供不同气味。
2、来自Wayray的AR—HUD
2017年3月,瑞士AR—HUD技术公司Wayray获得新一轮融资,其中由于阿里巴巴领投了1800万美元,而使得这家瑞士公司在国内有了一定的知名度。
在本次展会上,Wayray以Honda Xcelerator合作伙伴的身份出现在了本田展台,其展品还是在今年1月美国CES上那个视频demo,即HUD面板放在一台液晶屏幕前面,HUD效果叠加在了视频画面上。
▲AR—HUD
车东西实际体验发现,HUD透明反射屏幕上的车道线、车辆标注等虚拟信息与视频画面上的实景匹配良好,demo效果相当优秀。
▲AR—HUD界面
3、Tactual Labs:为摩托车装上手势识别
手势交互技术在消费电子领域并不陌生,但是其往往需要依靠一个摄像头,因此很难用在摩托车这类没有顶棚的交通工具上,而Tactual Labs则另辟蹊径,通过在摩托车握把内装入一个电容式传感器来感应驾驶员的手部是否在握着车把。
▲摩托车手势交互系统
车东西现场体验发现,这个感应器可以精确判断每一根手指是否抬起。
而有了这套感应设备,未来本田这类摩托车厂理论上就能给摩托车装上更智能的交互系统,例如轻微抬起一根手指打开大灯、抬起两根是左转等等。
▲摩托车手势交互系统
近年来,随着汽车产业电动化、智能化、网联化、共享化的趋势日益加深,整车厂也在积极拥抱AR/VR、人工智能、移动互联、4G通信、物联网、语音/手势识别等消费电子领域的前沿技术。
在这种大背景下,能够明显发现每年1月的美国CES消费电子展和CES Asia亚洲消费电子展都在不断吸引着本田这种传统车厂参展,并逐渐开辟了汽车科技这一细分类别。
通过参观本田展台,车东西也发现传统车厂正在通过投资、并购、合作等多种形式拥抱新技术和新趋势,而像是摩托车手势识别和智能香氛等系统,未来也会为汽车和摩托车等交通工具提供新的交互方式与体验。
非常有趣,也值得期待。
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