【本田混合动力怎么查看电池寿命】汽车电池寿命已经知道了：自己也可以通过DIY测试电池状态。

我们知道汽车点火启动需要大量电力。点燃汽油雾的火花塞是用电操作的。推汽油的汽油泵是用电操作的。甚至汽车上随处可见，但完全离不开的各种传感器都要依靠电力才能正常工作。

由于没有电，汽车趴着动弹不得。很多车主突然耗尽了汽车电池，无法启动车辆，错过了大事。之后车主们叫来了专业的机械师，师傅通过检查发现启动机没有问题，最后把电池锁上了。

电池报废了当然要更换，换个新的就完了。因此，部分车主在更换新电池后，再次落后于以前的悲惨处境。下次可能要等到因为电池问题，汽车耽误不了的时候，我觉得要花好时间学习汽车知识。(莎士比亚)。

那你对汽车电池了解多少？电池一般能用几年？电池损坏前有什么症状？我们如何自己判断电池是否亏损？我来教你几个简单判断电池状态的方法。通过学习，可以大致掌握电池的知识。

电池的寿命并不是无限的

汽车电池的正常寿命为2~4年，使用年限超过5年的话，偶尔不会着火，此时最先怀疑的故障点应该是电池。夏天汽车能启动的话，天气冷一点就难以启动，所以这种电池也要更换。

一百年前汽车用手摇晃着发动了。现代发动机用起动机带动旋转启动。我们插上钥匙，一扭，听到“哼哼”，起动机正在工作。这东西是车内的“耗电量队”！起动机在工作的瞬间电流很容易超过100A或200A。

因此，如果电池性能良好，电池可以瞬间输出超大电流。起动机“哼哼”的声音听起来很痛快！钥匙转了“锚”，最多两秒钟后砰地启动了。电池老化后，瞬间释放超大电流的能力会下降。所以启动汽车时“哼哼”的声音也随着拖拉而减弱。

这时你要小心你的电池！这是一个很坏的信号。你的电池在对你说“几乎不行”。还有一种情况是，每次启动发动机时，时钟都会归零，一键升降功能失效等。这相当于电池电力不足，发动机启动时电池电压下降太多，汽车电脑每次重新启动时都会发生。

都断了一次电，这样的电瓶就需要更换了。

电瓶的自我DIY检测

很多文章都提到，现在的电池顶部有用于判断电池健康状态的“小窗口”，通过观察窗口颜色可以简单判断电池的健康情况。但实际上很多情况下这个观察窗口的靠谱程度很糟糕。因此我们不建议通过观察窗口来判定电池状况。

我们知道在专业的修理厂，技师判断一块电池的寿命还剩下多少，通常需要用到专用的电池检测仪。但这对于我们车主来说是不可能具备的。我们最多最多也就能买得到万用表。那我就教你如何用简单的万用表来大概判断电池情况。

汽车电瓶的标称电压为12V，实际电压要比这高一些。在发动机没有启动的情况下，用万用表测量正负极之间的电压应该在12.5~13V之间。如果测量的电压低于12V，就说明这个电瓶电量不足了，此时启动发动机就比较吃力了，电瓶需要充电了。

如果测量的电压低于11.5V，说明电瓶的电量基本完全用尽了，此时的电瓶就不足以启动汽车了，这样的电瓶即使再次充电也很难达到规定的标准，应该更换了。

上述测量方法仅仅只是检测电瓶的大概电量情况，要想进一步准确检测电瓶的“超大电流释放能力”就需要用到动态电压测量了。把万用表的红黑表针分别接在电瓶的正负极上，车内的人启动发动机，车外的人观察万用表。如果电压降低到9V以下，就说明这个电瓶基本废了。