【本田cr-v怎么开远光】您将选择CR-V配置中的哪一个？看完后，可以马上去订车。

新一代CR-V于7月9日上市，当天晚上媒体界内，无论是大咖还是小众，都是虎体振动，新车汽油版只有一个发动机，另一个动力总成直接上升到了油田混合动力。(威廉莎士比亚、Windows、核电站、核电站、核电站、核电站、核电站)这使得CR-V在电力配置上显得意气风发和直接。

型号概述

东风本田CR-V从被创造的那一刻开始，就和“城市SUV”在一起，13年来其位置和大小也没有变化。通常是标准的紧凑SUV。CR-V的长度、宽度和高度分别为4585毫米、1855毫米、1679毫米和托架2660毫米。虽然外部尺寸比别克安科威大，本田自家的UR-V大5个左右，但是内部空间利用率和实用性是标准的，比途观的5个小数字还要大一个。(莎士比亚，《美国电视新闻》前情提要)。

就产品属性而言，CR-V也是这一水平上SUV城市化的第一个先锋。因此，CR-V的实用性非常有利于每天上下班代步或周末上下班往返城市。

价格区间

此次新一代CR-V提供的动力系统中，汽油版只有1.5L涡轮增压发动机，除了最低配速型手动变速箱外，其余车型均与CVT变速箱一致。这种1.5T CVT的组合意味着要在同级SUV上踢2.5L，下2.0L。

单从售价来看，CR-V入门者确实比标准和RAV4英有几个优点。如果把混合动力版本看作“高手”的动力，售价一点也不比那款2.5L的竞品输。从价格上看，CR-V确实很有诚意。接下来我们再愉快地坐下来谈谈构成。

汽油版推荐车型

1.5T的车型正式命名为240涡轮(Turbo)，这是本田涡轮鞋的最新命名体系。总共有7个装有该引擎的车型，除最低的手动版本外，还有6个CVT版本。这6个中有2个，4个车型各占一半。

我们先来看看CR-V上有什么，电场标准是什么。例如，带有Auto Hold的电子停车、LED每周驾驶灯、自动大灯、定速巡航、后座空调出风口、蓝牙系统、交流主动降噪系统、胎压报警系统、车辆稳定性辅助系统等可以满足日常使用。

但是，比如倒车雷达和倒车影像设备齐全的话，至少要买两个驱动器的中倍，甚至上倍。也就是官方称的城市版和风霜版。

那么，以城市版为坐标，我们来看看比1.3万韩元便宜的入门双驱舒适版是什么配置的。例如钥匙进入/启动、后视镜电动折叠/加热、全景天窗、后车厢盖窗帘、发动机远程启动、倒车影像、汽车自动跌落锁定等功能。基于这种基于无钥匙进入系统和豪华广角后视相机显示系统的非常实用的配置和全景天窗这种后期无法安装的强制配置，我认为再花1.3万元买城市版。这个差异对票价有价值。(约翰f肯尼迪)。

要不要上风尚版。从时尚版和城市版之间的1.1万件差价来看，主要包括高灵敏度倒车雷达、LED前雾灯、真皮手柄、液晶仪表盘、锡石电动座椅调节、前后排气窗帘、8扬声器、7英寸DA屏幕和HONDA CONNECT系统(包括导航、在线咨询)这样看来，时尚版更值钱。

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跟其他车型的配置分配逻辑不同，CR-V的两驱都是排在低配里的，而四驱的三个版本都在最高的三个配置中。也就是说，如果你对四驱系统是有刚性需求的话，买到四驱系统后车内的一些科技豪华配置也会随之绑定销售给你。反之，风尚版就绝对是你最佳的选择。

而对于那些对配置要求比较高的用户，比如说后排中央控制系统、LED大灯、18寸轮毂、电动尾门等配置，都是在四驱尊贵版才有。尊贵版和豪华版（四驱入门版）这些配置算起来总差价1.8万元。

至于那套本田看家的、超级智能好用的HONDA SENSING主动安全系统，都在要四驱尊贵版的基础上再花1.8万元，也就是买到顶配四驱尊耀版才会出现。另外四窗玻璃一键升降、转向辅助大灯，感应式雨刷以及自适应远光辅助灯都是顶配车型的专属。

混动怎么选

看完1.5T汽油版，别忘了顶上还有2.0L混合动力系统的。这套系统之前我们在思铂睿上已经见识过了，确实是混动圈的操控好手，至少没有丰田的混动开着那么沉闷。

至于配置，首先它21.98万元的起售价，相比其他混动车型动辄接近30万的价格，就明显拉低了混动的入门价格。上述提及的日常常用配置无钥匙进入/启动、LED日间行车灯以及LED大灯、全景天窗、自动大灯、自动空调、18寸轮毂以及车身稳定系统等都是标配。家用的话，最入门已经非常足够的了。

不过低配的厚道不代表高配就贵的没意义，比如说真皮座椅、真皮方向盘、主副驾驶席电动调节、后视镜电动折叠/加热、7英寸DA屏幕以及HONDA CONNECT要到23.98万元的净驰版才有。但两万元的差价，让整个车厢里的配置和用料都上一个层次。但这样一想，用舒适性的配置和用料来分割高低配的落差，比有些车型用安全性配置进行分隔来的合理。

至于顶配25.98万元的顶配净致版，专属的配置依然是HONDA SENSING、自适应远光辅助灯、四窗玻璃一键升降、车内氛围灯、电动尾门、后排遮阳帘、前排座椅加热、后排中央控制系统、HUD抬头显示、自动泊车等系统。

总结：挑好机械功底和动力系统，剩下就简单了

所以，全新一代CR-V的用户到底该从哪个配置入手，基本上已经明了。如果你是对四驱系统有刚需的家用买家，买四驱入门版，也就是240TURBO豪华版相对比较合适。如果你预算比较紧张，可以舍弃掉四驱系统的话，那么两驱的顶配，也就是240TURBO风尚版无疑性价比最高。

当然了，如果你有着四驱版本的预算又对四驱系统需求不强的话，我们更建议你去尝试一下混合动力的版本。毕竟入门版本的混动配置已经比较齐全，加上混合动力，可以放在SUV上的节油优势比起轿车有进一步放大的效果，再配合上这个空间和实用性都很好的车厢布局，混动CR-V真的是一款口味特殊又能照顾家人的选择。

全新一代CR-V详细配置分析表如下：