【广本本田续航怎么样】一箱油续航接近3000公里，广汽本田这四辆车更是凸显了电动车的续航劣势。

记者|李文博

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一辆电动汽车什么时候能完全消除司机的里程焦虑障碍？

答案是：还不知道。

当电动车仍然被7800公里的续航里程感动的时候，汽油车已经轻松地让续航里程接近3000公里。

如果计算从北京到上海的1208.7公里间隔，3000公里续航汽油车可以舒适地来回行驶。700公里的续航电动车至少要充电两次才能战战兢兢地完成旅行。

现在销售的几辆电动车还能续航700公里以上吗？

特斯拉model Y续航594公里，比亚迪汉EV续航最高605公里，威来EC6续航最高615公里，广汽Aion LX续航最高650公里，鹏P7最高706公里。

以上是2020年纯电动汽车领域比较续航好的车型。到2021年，这个数字将被韦莱ET7首次延长到突破4位数，即1000公里。预计到2022年，根据两倍的技术迭代速度，纯电动汽车的续航里程将突破2000公里。

听起来很棒吧？但是在今天的汽油车面前，没有一辆能打的。

例如，来自广汽本田的凌波艺混动就取得了60升油箱2994.2公里的续航成绩。混动产品序列中最“payu”的奥德赛叶混动也完成了2216.9公里的续航能力。SUV浩荣混动的成绩为2321.1公里，轿车雅阁艺混动的成绩为2470.1公里。

哪个强，哪个弱，一目了然。

考虑到售价因素，混合汽油车的优势更加明显。

最便宜的凌派艺混动为13.98万韩元，最贵的奥德赛艺混动也只有32.38万人。最能跑的电动车鹏P7 2020有25.49万辆，是凌派艺混动售价的1.8倍，不到续航凌派艺混动的四分之一。

要想享受电动车最尖端的电池技术，只能不断花大钱买新车，等礼物车的时候眼睁睁地看着技术过时。要想享受汽油汽车的精密技术，只要以合理的价格随时提车就可以了。

本田混合动力系统从20世纪90年代开始经过20多年的沉淀和验证，在全球65个国家拥有350多万车主。在中国，广汽本田从2016年开始引进i-MMD混动系统，5年内积累了30万车主。

2994.2公里最长的行驶距离涵盖了市内拥挤的道路、郊区高速公路、国道、高速公路、转弯路、陡坡路等几乎所有道路状态和低速、中速、高速的全速区域，使车主的日常生活高度浓缩。

I-MMD混合系统为什么能在整个工作条件下“快速、节省、远离”？

核心机密是开发“以电为主”系统的想法。整个系统由1.5L自然吸气发动机和双电机组成，以电机驱动为主。针对不同的行驶道路条件，自动判断驱动电机和发动机的良好领域，灵活地布置输出装置，使各油滴能够“充分利用”。

由于该系统的附加价值，接近2吨的MPV型号奥德赛里混动的油耗成绩为10公里3.2升，凌波艺混动的最低油耗成绩为10公里2.3升。

买一辆高价电动车只有两个目的。第一，是在受限城市享受免费新能源牌照。第二，在一定程度上表达了自我环境主义者的身份。但是，对于绝大多数中国汽车消费者来说，30万韩元的购车金不是一笔小数目。用这笔钱买还在初期阶段、迭代速度极快、更新频率极高的实验品不是太明智的选择。

与其踮起脚伸手追逐酸味，不如踏踏实实地买一辆成熟的混动车，兼顾大宝儿行和环保、双手。(莎士比亚)。