要问今天合资汽车市场上哪种中型SUV最火爆,毫无疑问属于丰田汉兰达。本田可以说是唯一能与丰田抗衡的对手。但是本田从这个部门带来的不是汉兰达在北美的竞争对手——Pilot,而是独特的中国特级汽车——个大型SUV——本田皇冠/UR-V。令人惊讶的是,两辆车都获得了非常好的骄傲战绩,其中月梅成为突破8000的领头羊。没有7个配置,到底用什么赢呢?我们一起看一下吧。
首先来看一下汽车之家的市长/市场行情数据。最近经历了一次小改组,但不可否认,官路上市多年了,但从终端来看,价格比较坚挺,整体优惠幅度只有1万韩元左右,只有校友兄弟UR-V的一半左右。其中1.5T和2.0T都有很好的市场热。1.5T受到了“机油门”的影响,但由于配置更多,整体销量看起来更多。目前最受欢迎的1.5T配置基本都是二手配套,落地区间一般在23.5-28万左右。
2.0T的热度进一步提高,整个交易价格区间一般在28-33万左右,完全审视了汉兰达的水平。但是UR-V优惠幅度受到更大的影响,2.0T的成交量不如1.5T。
以下是DIGO收集的车主口碑。大多数皇冠客户集中在普通家庭买家身上,竞争者基本锁定在汉兰达和UR-V之间,选择最终管道的原因如下。一个是比较大气的外观。第二,高级感强的装修,比汉兰达更有等级;第三,宽敞舒适的后排设计;第四,动力较强,油耗在同级中较低。第五,92汽油、维护、使用费用比汉兰达便宜。第六,性价比比汉兰达高。第七,静音性能,舒适度比较强。
对官路缺点的不满也集中在以下几点。一个是20多万辆车,很多配置或卤素灯。第二,1.5T买家对“油门”的担忧更深。第三,冬季冷启动燃料消耗比较高。第四,1.5T的开始比较肉。第五,油箱比较小。第六,2.0T配置的9AT变速箱齿轮比较慢。
最后,我们来看看车主家最近一年的销售量数据。除了最近两个月因疫情而滑之外,其他官路的销量基本从5000-7000上下,最火的时候能达到8000-10000以上的水平,可见市长/市场知名度还是很高的。
很多人会想,为什么没有7个布局,官路还卖得好吗?事实上,冠的位置不再是大家理解的二胎家庭购买者,而是追求更豪华配置的高级SUV购买者。这辆车在南方有很高的知名度,凭借“五大豪华SUV”的定位,本田获得了巨大成功。但是希望本田能够引进与汉兰达直接竞争的7个SUV,结束汉兰达的势头。
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