在这个展示自我的时代,所有人对驾驶颜色的选择都非常挑剔,性感的红色、可爱的粉色、深邃的蓝色等。独特的车身颜色不仅瞬间吸引行人的视线,还反映了主人的性格特征。现在,抛开传统的“黑白料”,选择ix25、昂克塞拉、马尔奇、极光等8种个性车型。看看哪个是你最喜欢的。(大卫亚设)。
北京现代ix25
个性颜色:活力橙
我们可以看到从ix25继承到家庭特征的共同点:“流体雕塑”设计语言。前脸是这个家庭式特征最突出的部位,而详细的小幅变化则是为了做自己的识别标记。亮黑色隐藏的A柱设计非常巧妙。将窗户和挡风玻璃连接在一起,创建屋顶悬空的视觉效果。
IX 25的室内设计中,按照规则,可以在室内配色中选择更多的。采用真皮包裹的三辐射式方向盘手感不差,功能也非常全面。控制面板功能的丰富和触摸屏的反应速度,兼具GPS导航、倒车视频视频、多媒体播放、Bluelink人机交互系统,令人满意。
ix25是1.6L和2.0L两种位移型号,搭载1.6L伽马发动机,采用全铝气缸设计,具有进气歧管和进气排气可变阀定时技术。2.0L Nu引擎还使用具有可变供应泵、进气排气可变阀计时和可变进气系统技术的全铝缸设计。对于变速器,2.0L的两种车型都与H-Matic 6速水自一体变速器相匹配,主力销售的4种1.6L中还将增加6速手动变速器。
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●奇瑞捷豹路虎揽胜极光
个性颜色:毛里求斯蓝
进口版路虎揽胜极光已经成为过去时,国产奇瑞捷豹路虎与进口版本同样为4款车型。外观部分与进口车型一样,均采用与揽胜相同的动感线条,车身元素也没有任何改变。车身提供多种颜色选择,命名方式上也很有意思比如:中国红、毛里求斯蓝、圣托里尼黑、富士白等。
在轮毂的选择上除了进口版已有的18寸和20寸规格外,还会增加19寸规格搭配235/55R19轮胎。从外观来看,我们看到国产版本和进口版本的造型基本相同,只是在尾部右侧贴上了奇瑞路虎的标识,显示了国产身份。
车内配置方面,车内标配5英寸TFT仪表,一键启动以自动防眩目后视镜自动空调和后排出风口。车内8英寸高分辨率触屏作为主要的娱乐设备,最低配风尚版没有导航功能。音响系统均为Meridian提供,不同之处在于风尚版和智耀版为380瓦的11扬声器系统,锐动版和致享版为825瓦的17扬声器系统,接口方面完全相同,均支持蓝牙电话及音频接入。
动力部分,上市的四款车型均采用9速手自一体变速器与2.0升涡轮增压发动机的动力组合。2.0L涡轮增压发动机也未如日前推测的那样区分高低功率,均输出177kw/5500rpm的最大功率,340Nm/1750rpm的最大扭矩。驱动形式方面,均为适时四驱并标配全地形反馈系统,以及自适应巡航。其中仅锐动版可以选装动态悬挂系统。
●广汽本田缤智
个性颜色:探戈红、蓝色
设计上它融入了不少本田品牌全新的家族设计语言,更加前卫激进的前脸设计很明显是在向年轻购车族示好。发动机舱盖和保险杠处突出的棱线,都给缤智带来了不错的运动气息。外观的线条设计比较流畅,车尾部分的腰线下沉让车身侧面显得比较娇小。
和之前1.8L车型那款银黑配色的烽火轮造型的轮圈相比,1.5车型的五辐条轮圈看上去低调了很多。所配备的则是优科豪马ASPEC A349轮胎,这是一款低滚动阻力的节能环保轮胎。
内藏式的后门把手既提升了外观的整体性也在一定程度上更好控制了车身的风阻系数,当然这属于聊胜于无的说法。动感的外观设计穿上了旋风式的双色轮圈跑鞋给人感觉非常和谐。车身尺寸方面缤智在同级车内算没有太多优势。
和之前测试过的那台1.8L高配车型相比,缤智1.5L在内饰方面的设计布局完全一致,主要的区别集中在中控台的配置方面。比如:1.5车型中控台上就换成了小一号的液晶屏幕,除了蓝牙系统以及USB+AUX外接音频以外,不具备导航功能。此外,图形界面也比较简单,菜单界面的图标与文字也不够精细,稍稍有一些锯齿感。
缤智这回终于用上的本田最新的地球梦系列发动机。而这台1.5升自然吸气发动机与飞度上的完全相同,采用DOHC双顶置凸轮轴配气机构,搭配i-VTEC和缸内直喷技术,性能提升的同时燃油经济性也更出色。
●名爵锐腾
个性颜色:伯明翰橙
名爵锐腾(MGGS)的长、宽、高分别为4500mm/1855mm/1675mm,有行李架车型版本高为1699mm,轴距为2650mm。以“棱面美学”的设计方式传承了MG的经典英伦风范,伯明翰橙成为其广告主打色。为了表现出名爵锐腾的运动基因,设计师在细节设计上都力求展现更多的速度感与力量感。
内饰方面:更加整体的结构布局让名爵锐腾的内饰部分显得更加简洁。多变梯形设计元素与车身设计相呼应。双炮筒型仪表盘在切换至S挡后变为红色,萌生更多驾驶欲望。
配置方面:与MG GT相同,同样搭载了最新的inkaNe只能网络行车系统。8英寸触屏则显得更为醒目。
动力方面:锐腾分别搭载了TGE1.5T及2.0T TGI发动机。1.5T版本其最大功率124kW,峰值扭矩为250Nm。与之匹配的是手动变速器及7速双离合变速器。2.0T版本最大功率为162kW,峰值扭矩为350Nm。与之匹配的是6速油冷双离合变速器。
●斯柯达晶锐
个性颜色:波普黄、电音蓝
2015年4月18日,上海大众斯柯达全新晶锐正式上市,售价6.99万-10.99万元。新车提供波普黄、电音蓝、拉丁红和爵士白四种外观颜色,卡宴红黑、锋尚灰黑、灰黑织物和劲酷灰黑高级织物四种内饰颜色选择。外观基于斯柯达概念车Vision C的设计理念。并刚刚获得红点设计大奖。全新晶锐并未在经典小平顶的设计上做出太多改变,但是水晶切割的设计理念,让它拥有非常犀利的线条。全新晶锐将老款的圆角都改变成棱角,不仅横向张力十足,而且更加时尚年轻。
1.6L普通版采用了镀铬进气格栅和银色轮毂。而运动版车型为黑色哑光进气格栅和黑色轮毂。普通版车型的轮胎采用邓禄普ENASAVE EC300系列的产品,规格为185/60 R15 84T。运动版则为215/45 R16的韩泰轮胎。
全新晶锐内饰提供了6种颜色搭配,1.6L普通版中控台采用了金属拉丝质感的贴面,灰黑色和红黑色内饰的座椅均为拼色,材质也是皮质和织物的搭配,质感和包裹性都很棒。全新晶锐中控台层次鲜明,中间层的音响调节区域和下层的空调区域依旧保持着大众系的简单便捷人机操作。
●马自达3 昂克赛拉
个性颜色:魂动红
全新马自达3昂克赛拉是即CX-5和ATENZA之后第三款应用魂动设计的马自达车型,魂动红也成为了该车的主打色。在外形尺寸上,虽然车身长度甚至比上代车型还有所减少,但轴距却足足大出了60mm,车身布局更加合理。
昂克赛拉犀利的外观完全颠覆了人们之前对马自达3的印象,细长有神的大灯在整个前脸中起到了画龙点睛的作用,紧凑的车尾充满力量感,俯冲的腰线和平滑的溜背效果更为流畅,整车看上去极具运动特质。
相比上一代车型内饰的简洁设计,坐进昂克赛拉车内显然让你耳目一新,最新豪华车的设计风潮都在这里体现,在材质上除了选用带有仿碳纤维面板等运动视觉上的冲击,内饰质地手感也非常柔软。
7英寸液晶触屏除了可以直接触摸操作外,还可以通过变速器排挡后方的中央控制旋钮互联驾驶系统进行操作,很有豪华车的范儿,同时还实现了无线连接、在线音乐、查看微博微信、导航、倒车影像等功能,实用性全面。包括仪表显示在内更多电子化显示,让昂克赛拉的内饰改朝换代。
昂克赛拉配有整套创驰蓝天技术,提供1.5L和2.0L两种排量车型。1.5L发动机最大功率86kW,最大扭矩148Nm。2.0L发动机最大功率116kW,最大扭矩202Nm。与2.0L发动机相匹配的是一款6速手自一体变速箱,而在1.5L车型则是增加6速手动变速箱。
●东风日产玛驰
个性颜色:水晶粉
距离玛驰首次出现在消费者眼前已经有很长一段时间了,相信大家对它复古可爱的外观造型并不陌生。而在去年的广州车展上,东风日产还推出了一款迎合女性消费者喜好的粉色玛驰,更加凸显了个性十足的车型定位。
玛驰的内饰采用双弧线的方式,分别是驾驶席侧中控台和副驾驶席中控台,中央控制面板独立出来后显得更加可爱,而且年轻时尚的线条风格看上去更能打动女性消费者。
玛驰的2450mm轴距数值在同级同价位车型中只能算是一般,但是头部空间表现却十分出人意料,即便是高个男性都有充裕的空间,更不用说身材娇小的女性消费者了。
动力方面,新款玛驰除了目前在售1.5L车型外,还增加了1.2L三缸增压汽油发动机供消费者选择,这台DIS-G发动机采用阿特金森循环,在拥有大压缩比的情况下却能够使用低标号的汽油,同时燃烧效率要高于传统内燃机发动机。
点评:作为一辆小型车,玛驰具有着灵巧、可爱的特质,驾驶轻便灵活对于城市驾驶再合适不过。同时,其动力也不像其它小型车一样是弱势,不论是灵巧的外形,还是充沛的动力,都能赢得消费者的喜爱。
●广汽丰田致炫
个性颜色:炫彩绿
致炫与其前辈产品雅力士从造型上没有发生任何延续性,雅力士的圆润、可爱的风格被致炫"无情"的抛弃,转身投入到了一款名为"Dear"的概念车的怀抱,这才有了我们现在看到的全新样式。致炫共有7种车身颜色可供选择,天际白,水晶银,炫彩绿,极光蓝,珊瑚红,钨金灰,炫晶黑,艳丽的车身色彩能满足不同消费者喜好。
致炫不仅仅是在造型上彻头彻尾的转变,整个车身尺寸也有了很大的提升。致炫的长宽高分别达到了4115mm1700mm1485mm,其中车身长度较之雅力士增加了200mm,同时2550mm的轴距也比雅力士长了90mm,这个尺寸在同级别中已经超过了飞度、PolO、嘉年华等车型。
尾部造型中规中矩,相比之下尾灯的样式应该是整个车尾中最闪亮之处了。虽然我们这次测试的是次顶配车型自动炫动版,但致炫的全系车型都没有倒车雷达。即便这是一款小车,但从实际的角度出发,倒车雷达还是很有必要的。
动力方面,这次测试的致炫1.5L自动炫动版搭载的是1.5升双VVT-i发动机,这台丰田最新的NR系列发动机对缸体、进排气、油底壳等处做了轻量化的处理,使发动机的整体质量减轻了2公斤。并通过提高压缩比和降低零件摩擦从而降低油耗,其最大功率79kW,最大扭矩140Nm。
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