新车竞争力2.0版仍然以百分制评分,评价每辆车的颜值、动力、布局、油耗四个维度。

四个维度在100分中所占比重分别为外观40分、动力25分、配置25分、油耗10分。为了进一步完善新车评比机制,在原有得分基础上除以价格系数作为最终得分。

对于宝马品牌而言,2018年是其在中国市场发动产品攻势的关键之年。本次北京车展,宝马品牌就带来了14款首发新车,堪称史上最强大的参展阵容。除了此前关注度极高的全新BMW iX3概念车、新BMW M2雷霆版之外,国产的全新一代宝马X3无疑是最令人瞩目的全新车型。

众所周知,奔驰、宝马、奥迪三家德系豪华品牌,在产品布局上从来都是呈现“三足鼎立”之势,唯有在中型SUV这一细分市场中稍显不同。由于此前上一代宝马X3进口身份的原因,其市场价格始终高于国产化的奔驰GLC与奥迪Q5L。而今,国产化的新一代宝马X3终于“千呼万唤始出来”,并以相当具有竞争力的官方指导价格完成BBA又一块“版图”的拼接。

7月3日晚,国产化的全新宝马X3在经过了先前的2018届北京车展亮相、公布价格之后,正式在重庆上市,推出25i、28i、30i三种动力配置共6款车型,官方指导价区间为39.98-58.58万元。

值得一提的是,这款经过本土化调整的新车,与海外版车型保持了相同的设计和车身尺寸。而有意思的是,宝马X3面临的两位最直接对手——奥迪Q5L与奔驰GLC都已在进行推出长轴距版车型。因此不久之后,三款车型的竞争关系将再次回到不完全对等的局面。但至少目前,宝马X3能否利用自身的特色,捍卫“蓝天白云”家族的尊严呢?

根据价格及热度,我们在本次竞争力分析中选取的车型分别为:华晨宝马X3 xDrive 30i 领先型M运动套装(49.68万)、一汽奥迪Q5L 45 TFSI Sport(预售价51.00万)、北京奔驰GLC 300 4MATIC动感型(49.20万)、以及沃尔沃XC60 T5四驱智雅豪华版(47.99万)。

▲奔驰GLC

▲奥迪Q5L

▲沃尔沃XC60

一、颜值

外观好评:

1.延续着宝马家族一贯的“高颜值”属性,运动感很强烈,给人一种很强的驾驶欲望。

2.侧面腰线刚劲有力,在彰显运动感的同时保留了豪华车应有的厚重感。

3.尾部造型简洁流畅,尾灯造型动感,面积也不小,给整个车尾增添了不少高级感。

外观差评:

1.时尚的“开眼角”设计没有了,前大灯造型显得有些臃肿。

2.双肾进气格栅尺寸太浮夸,失去了一些豪华车应有的精致感。

内饰好评:

1.中控台设计很有层次感,M-Power风格的运动方向盘颜值很高。

2.车内中控液晶屏最引人注目,悬浮式设计科技感十足。

内饰差评:选材用料还能有一定的提升空间。

颜值得分:外观—37分,内饰—35分,综合:36分(满分40分)

二.动力

国产化全新宝马X3搭载代号为B48的2.0T直列四缸发动机,最大功率根据车型的不同分别为135kW和185kW,其中xDrive30i领先型为高功率版本。传动方面,新车全系匹配8速手自一体变速器,并提供四驱系统。

动力得分:20分(满分25分)

三、配置

我们在悉数过国产宝马X3上这些罕见的高科技配置之后,可以给出相当之高的评价,认为它有比肩宝马7系的配置水平。因为新车不仅具备语音识别、手势控制、热敏按键、彩屏抬头显示系统、迎宾光毯等D级轿车中才能见到的配置,而且全景天窗、LED随动转向大灯、无线CarPlay、3区自动空调、电动尾门、自动泊车以及倒车影像等都成为了标配。

亮点配置:

1. 自适应LED大灯:全新宝马X3全系配备带有随动转向功能的自适应LED大灯,不仅照射效果优异,还能避免在黑夜驾驶时产生照明盲区,大大提高了行车安全性。

2.自动泊车:这项高科技配置在全新宝马X3上也做到了全系配备。而在其他几款竞品当中,除了奔驰GLC全系标配自动泊车外,这项配置在其余车型中的普及率很低。

3.车内组合氛围灯:全新宝马X3匹配多达11种颜色的车内组合氛围灯,在同级别车型中,任何竞品都没有如此多的颜色搭配。这项配置对车内整体质感的提升无疑是显著的。

4. ACC自适应巡航:新车搭载的自适应巡航系统,结合了车道保持辅助系统和交通拥堵辅助功能,能在0-210公里/小时的范围内实现极为自动化的辅助驾驶。紧急躲避系统、交叉路口警示系统等则分别在行车、泊车等情况下降低或避免事故发生的可能性。

5.全景天窗:虽然这个价位的车配备全景天窗并非罕事,不过全新宝马X3标配的一体式全景天窗,总面积达1.12平方米,在同级别中排名首位。

配置得分:24分(满分25分)

四、油耗

油耗得分:7分(满分10分)

五、总评

最终得分=总分/价格系数=87分(结果保留整数)

(价格系数=新车售价/四款车平均售价)

宝马X3的国产,其实是一件在大家意料之中,却又盼望已久的事。相比奔驰GLC和奥迪Q5L,国产宝马X3虽然资历最浅,不过同样也是最具特色的一款车型。随着奥迪Q5L换代,奔驰GLC迎来中期改款,三款竞品车型也将回到同一起跑线上,而与此同时,宝马X3也将成为三者中唯一一款标准轴距的车型。

宝马X3并未入乡随俗的做法看似有些“不解风情”,但仔细想来,难道真的所有用户都需要那种破坏了腰线美感,空间“冗余”的车型吗?更何况,这台全新车型相比上一代已经在尺寸上取得了不小的突破。作为一款外观靓丽,动力强劲的全新车型,保留其纯正的“慕尼黑”基因,何尝不是为消费者提供多样化选择的一种正确做法?

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