【本田雨刮开关怎么判断好坏】雨刷系统间歇性工作是因为这个原因避免被坑！

行驶距离约为3万公里，是配备CGM发动机和09米型手摇一体变速器的2013年大众途观2.0TSl运动型多功能车。这辆车在事故车辆维修后进行了车辆功能检查，结果显示刮擦系统不正常，前风挡不能清洗，清洗时防风玻璃刮擦动作出现。后风挡开关放置在雨刷位置后，向后风挡清洗泵喷水，雨不动，放在后风挡清洗齿轮上后雨刮。

残疾分析：

机械师查看了这辆车的电路图，发现雨刷开关E、雨刷间歇开关E22和后部雨刷开关E34与防风玻璃清洁泵开关E44集成在一起。J527投入正常业务后，其E/2终端接地。随着E22角齿轮接近不同的电阻，E/1端子形成了高低不同的电位。J527相应地识别后续、间歇性、低速、高速等信息。同样，E/3终端的电位变化也取决于后备划痕、防风玻璃和前照灯清洗开关的位置。

与E一样，J527的E/6端子接地，E/7端子根据间歇刮擦调节器E38由不同电阻形成的电位定义为4个间歇刮擦时间级别。

雨刷操作控制过程是：J527接收雨刷开关信号，通过数据总线发送到车身控制单元J519，以J519输出运行。

连接VAS5052故障诊断仪，进入车身控制单元J519查询，没有错误代码。读取J519数据块16组测量值。如果刮水器开关正常，位置不同，前刮水器的正确测量值应显示如下：当刮水器开关在0时，测量值为0，后续齿轮为1，间歇齿轮为2，低速齿轮为3，高速齿轮为4，前风挡清洁齿轮为5，没有后刮水器开关位置，将刮水器开关放置在每个齿轮上，没有出现相应的开关信息或错误信号，表明J519没有收到J527传输或传输错误。

进入J527查询，没有错误信息。雨刷开关为0位时读取的2套3区域的测量值显示间歇等级异常。将刮水器开关放置在每个齿轮上，前刮水器显示不工作，表示刮水器开关信号没有输入到J527中，故障应该在刮水器开关或J527中。

去掉刮水器开关进行集体检查，并与正常开关的数据进行比较，得出开关的正常结论。卸下J527，检查J527的雨刷连接器，终于找到了故障原因。原来修理工把雨刷控制开关插入J527时动作粗暴，针脚E/6和E/7歪了。故障排除：纠正Jouscrach开关插头上的针脚，重新组装刮痕开关，解决问题。

想要更多安全实用的汽车维修知识，想知道4S店、修理店内幕，请关注微信公众号xiaosache0

专注于工厂升级改造，每天分享时尚前沿的汽车维修知识。