【本田竞瑞视线怎么样】东风本田京瑞霸气哈奇包/配盲区显示系统试验

京瑞今年在成都车展上亮相时，很多杂音瞬间涌上来鼓掌喝彩，当然不会理睬。“今年泡茶也太简单了吧。科里是不是改变外貌了？”“但是我想说，这种观点可以理解，但不能完全同意。科里除了风格上的巨大变化外，由于一些细节的升级和优化，我更喜欢把它看作重新定义的两个厢式车。韩国将拥有成熟的根基，多方面的调整将赋予新的认识度。

体验京瑞的感觉之前，东风本田京瑞R & amp让我们谈谈与d负责人的短暂沟通。其中有几点需要注意。希望能对以后的汽车购买提供权威帮助。(大卫亚设，Northern Exposure)(如果你不感兴趣，可以直接跳过下面的问答内容。）

1.京瑞的定位是怎么样的？

京西是位于飞度和思域之间的车型，可分为高雷、锋线等系列。

2.他和科里的底盘有什么本质不同？

蕾丝采用油箱安装在底盘上的放置方式，对车身结构、定位的悬架系统、转向系统等多个领域进行了再培训。

3.京西各车型的隔音效果都一样吗？

蕾丝的高配车型(时尚版、豪华版)与低配车型的隔音设计不同，与玻璃、隔音面、轮胎等的应用不同，高配车型的隔音效果比低配好，低配车型比高配好。

外观：年轻、充满活力的设计，向概念车学习

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【东风本田哥瑞】

看完竞瑞的外观你作何感想？反正我是觉得真得很“骚气”，尤其是对于细节的处理和把握。很显然，东本希望通过外观这个最直观的部分一下子抓住消费者，并与哥瑞区别开来。此外，竞瑞还采用了两年前推出的概念车设计理念，这或许也将为本田未来设计思路提供铺垫。据厂商介绍，定风尾翼将会对行驶稳定性、燃油经济性等多方面起到提升作用，对此我们会在后续的详细评测中进行深度测试。

内饰/空间：采用新仪表盘 座椅细节有调整

【东风本田哥瑞】

相对于外观，竞瑞的内饰就与哥瑞没有太大的区别了，如果不深入了解，很容易让人分不清。而说到区别，仪表盘是最大的变化，新的造型更符合运动的定位。另外，诸如座椅坐垫宽度、行李厢隐藏空间等区域的微调，还是最大限度兼顾了运动与舒适、实用之间的平衡。

驾驶体验：动力系统与哥瑞一致 盲区显示是亮点

就动力系统而言，竞瑞与哥瑞完全一致，所以在驾驶感受上也与后者几乎没有区别，只是在转弯时可以感受到少许的更灵活。不过，这并不是重点，竞瑞新增加的盲区显示系统不仅是哥瑞没有的，在同级对手中也是屈指可数，其可以显示盲区范围内的影像，这成为了这个配置的核心优势。

写在最后：你不能指望竞瑞能有十分富有激情的运动感受，这并不是哥瑞的运动版，风格上的年轻化其实才是它最根本的改变。然而，一些细节的调整和优化又使其像是哥瑞的改款车型。所以，“哥瑞两厢版”的称呼虽然合情合理，但似乎并不准确，有机会你可以转换成体验一款全新车型的视角，也许你会喜欢上它。