汽车仪表盘上有各种指示灯,有些不重要。开灯只是给信号,而某盏灯一亮,车主就会惊慌失措,扰乱喷泉等,汽车油表灯就是这种信号。每天都能在仪表盘上看到燃料量,但部分车主心大或判断错误,中间打开了燃料信号灯。那么这个时候离目的地还很远,该怎么办?

汽车设计图也考虑到了车主的粗心大意。有些设定是特别防止车主的疏忽。比如仪表盘上的车速标志比实际快一点,可以让车主意识到已经这么快了,所以达到这个速度,实际上可能就不怕超速了。燃料界也是如此。报警的时候其实可以打开更长的路。汽车手册上有提示。比如警示灯打开的时候,实际上还剩多少油,或者还能开多少公里。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视),燃料名言)这为车主安排了寻找加油站的时间。

一般来说,报警后汽车还能开40 ~ 50公里,但因为每个人的驾驶方式不同,所以不是绝对的。开灯后也可以开车,但不建议平时报警后加油。流量小的情况下,剧烈驾驶会导致车辆大倾斜,影响加油泵工作,报警后燃料都烧光了,找不到加油站就尴尬了。

那报警后附近没有加油站怎么办?

首先不要惊慌,避免紧急刹车和低速行驶。其实低速开车不是省油,而是多用油。因为一般汽车最省油的时速在50-80公里/h之间。但是高速行驶时要注意不要低于最低行驶速度,控制在100公里/h以内,以免造成危险。同时关闭车里的收音机、音乐、空调等家电,电器打开后,燃料消耗会加快。在高速公路上行驶时,车窗也要关闭,打开窗户会增加风阻,油耗也会加快。在市区行驶时要避开交通堵塞区间,本来油就少,遇到交通堵塞就停下来停下来,这是最耗油的。(威廉莎士比亚,哈姆雷特,交通堵塞,交通堵塞,交通堵塞,交通堵塞)

如果是在野外的路呢?你可以从道路上的其他汽车借用油,但如果碰不到一辆车,也有应急措施。请加水。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视))我们都知道水的密度比油大。加水的话,油会上升。汽车的油箱吸管够不着地板。为了不吸收油底的杂质。因此,这样可以使无法吸入的汽油接着起作用,但这种方法在紧急情况下不能使用。发动机吸水需要一段时间才能循环,所以很容易损坏发动机。

如果上述方法都尝试了也不能使你摆脱困境,就乖乖叫拖车吧。最后,建议汽车报警后不要考虑加油。旅行前要对距离和燃料量进行预判,这才是正确的开放方式。(大卫亚设)。

(了解茶社型黄丽主编报道)

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