【本田冠道导航声音怎么调】广本馆道配置价格分析：入门价格高，中配车型最值得推荐。

10月29日，广汽本田旗下第一辆中型SUV皇冠岛正式上市，新车推出2.0T动力共5款，有2个驱动器和4个驱动器选项，其售价范围为26.98-32.98万韩元。

1.官路的主要竞争对手是谁，价格比竞品高吗？

随着国内汽车市场消费的扩大，近两年中型SUV市场的热度也在持续上升。汉兰达新世代交替的意图是维护霸主地位，美系双雄康威、艺界气势汹汹、气势汹汹，没有增压动力和机器四轮的楼兰也想分一杯羹。(莎士比亚)。

作为同级后期，拥有多么快速有力的动力、本田最好的静音和豪华装修、操作和舒适度平衡的管路，主要竞争对手也基本固定在这四种车型上。(威廉莎士比亚，美国作家)。

第一次观路26.98万韩元的起始售价只能感觉入门门槛很高，仔细看的话，以2.0T入门车型为例。(由于楼兰动力差异大，市长/市场反应弱，所以不包括在比较中。)，官路在布局层面确实没有明显优势。特别是与两个驱动器汉兰达、艺界相比，三辆车的配置也各有千秋(ANCOVI 2.0T型号标配了四次系统)。可以看出官路的价格分别是3万韩元和2万韩元。可见，官路入门价格高的论断不假。

以4驱动器型号或最低型号为例，皇冠路29.98万韩元的价格仍然远高于汉兰达和安科威，但配置水平也与汉兰达明显存在差距。在艺界，4门版本车型的门槛比官路高2万韩元，配置优势也不明显。两辆车的整体性价比差不多。

4驱高型号比较，皇冠价格事实上是最低的，配置水平不逊于竞争产品，即使在高科技辅助配置方面，也明显高于汉兰达，这也让我惊讶，以前入门价格上有些微妙的词。

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综合而言，冠道车系的整体性价比与主要竞品相当，高配车型还小有优势，但两驱入门版车型的门槛确实明显偏高。对此，只能寄希望明年3月上市的冠道1.5T车型来拉低车系的入门价格了。

2、冠道车系内，哪些版本最值得推荐呢？

冠道2.0T两驱车型共有两个配置，1万元的差价，豪华版却比精英版足足多出了前后排侧气帘、全景天窗、电动后备箱、真皮方向盘、真皮座椅、倒车影像、前排座椅加热、LED大灯、LED日间行车灯、转向辅助灯、前雾灯、车内氛围灯、后视镜加热、内后视镜防炫目、并线辅助等一系列配置。两驱车型怎么选，显然已无需多言！

虽然这个级别的用户并没有多少深度越野的需求，但对于素来以均衡二字标榜自身的中型SUV车型，潜在买家对于四驱系统的有无，还是比较在意的。在两驱豪华型的基础上，增加1.3万元的预算，就可以买到四驱尊享版，除了四驱系统，还可以获得车顶行李架、后驻车雷达、车载导航、12扬声器音响等配置。显然，这1.3万元的差价还是非常划算的，至此，整车的各项配置已非常完善。

当然，作为本田的旗舰SUV车型，冠道自然还有一些高阶越级的配置。31.38万元的四驱尊贵版进一步增加了前驻车雷达、座椅记忆、座椅腰部支撑调节、前排座椅通风、后排座椅加热、自动大灯、自适应远光灯、自动雨刮、后视镜记忆、后排侧窗遮阳帘、单碟DVD等装备，车辆的舒适性与便利性配置得到进一步强化。只是相比于2.1万元的差价，性价比只能算一般。

而对于最顶配的四驱至尊版，1.6万元的预算换来了HUD抬头显示与包括自动泊车、车道偏离预警、主动制动、自适应巡航、全景影像在内的全套驾驶辅助系统，基本上算是值回票价。

总结下来，我们重点推荐冠道的两驱豪华版与四驱尊享版，前者除了缺少四驱系统，其他配置几乎无可指摘，而对比两驱精英版的价格与配置差异，简直有双11狂欢节买1送3的既视感。而对于后者，，它是四驱车型中价格最低的，但配置已极为丰富，结合价格考虑，在车系内的三款四驱车型中，性价比也是最高的。