【苏州本田摩托怎么样啊】豪爵dr250和新大陆本田190tr大片袭击

不久前新推出了豪作dr250，这次趁着国庆节和朋友们聚在一起出去了。顺便对比一下dr250和190tr，就会得出不公平的比较。

Dr250最大功率18.4千瓦，190tr最大功率12.4千瓦。本田的整体驾驶非常自然，齿轮也非常流畅，不得不说。但是豪作也不差，位置鲜明。由于车重和坐姿，dr250角球性能和整体操作明显优于190tr。Dr250坐姿前倾，非常打架，190tr坐姿直立，和牵引车差不多。

这次我们的目的地是苏州东山。天气很好。很多私家车游客、各种骑自行车爱好者、毛友也非常多。(大卫亚设)。

再拍一张特写的话，dr250金色的冲击吸收很引人注目。但是这种金黄色有点粗俗。本田这样的玫瑰金会更高档。(大卫亚设)。

接下来是动力。190年被称为250下压150。但是，190时速70后明显无力，震动也更加明显。Dr250每小时100仍然很有力，振动调节也相当好。但是dr250在5000转时，一般在转速上有明显的共振球，这一区间的振动抑制反而不如190tr。

一天的聚集地也结束了，整个dr250都很满意，动力对佛系摩友们来说足够了，在60 70公路上超车也不费力。共振区域没有做好，4000-6000有微小的震动，速度超过80，震动反而更小。但是总的来说，震动是可以接受的。