气囊灯亮的这个故障在汽车维修中比较多,故障灯亮,当然气囊系统有问题,故障原因也不多。我来简单介绍一下气囊灯亮的原因和解决方法。

安全气囊系统的组成

安全气囊系统,又称辅助约束系统,主要由两部分组成。一个是安全带预紧机构,另一个是气囊。主要由碰撞传感器、气囊指示灯、气囊电脑和气囊组成。工作原理不得而知。在这些重要部件之间起连接作用的每个插头(连接器)也同样重要,有些插头特别安装了双锁机构。

如果安全气囊故障指示灯亮起:

1、发动机自检。

上车后指示灯会亮,但自检结束后会关闭。大约5秒钟,这是正常现象。如果一直不关机,就有故障。

2、假故障。

毕竟气囊是线路控制的,气囊灯亮的原因有很多。例如,如果电池损耗严重,安全气囊可以反馈给某个安全气囊电压低的信号,生成故障代码就可以了。

真的出故障了

涉及多种故障原因,如气囊故障、气囊丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路打开等,需要根据问题代码阅读故障代码,解决问题。过去的故障已达到安全气囊系统控制单元(ECU)容错极限。请用诊断仪清除故障代码,然后再坐出租车。如果灯一直亮着,现在有故障,请参考步骤“1”解决。

读取错误代码。如果存在短路接地错误,外部电流可能进入气囊电路,并有可能发生错误爆炸。

打开点火开关时开灯6秒左右,关机是正常现象

启动后或使用车辆时,如果灯亮不灭,安全气囊系统就能证明故障。

需要用诊断计算机提取故障代码进行维修。SRS指示灯亮起后,气囊系统停止工作。

气囊灯总是亮着的解决方法。

气囊故障灯打开后,经常报告的故障往往不知道是什么原因,如“XX电压太低”、“XX电路电阻太大”等。

先判断是不是假故障。

有时候电池电压太低会报告类似的故障,维修站通常也会先做出这方面的判断。

排除的话,先拔下车钥匙,然后切断电池负极,等5-10分钟左右,然后检查故障灯是否还开着,如果不亮,就是假故障。如果还亮的话,可以使用专门的电脑探测器去除故障代码,再试一次。(大卫亚设)。

解决问题后,很多都是线路问题。有安全气囊的电脑可能有问题。

1、检查插头。

气囊系统的一个插头断裂或消除不良也是最高的故障。检查每个插头的连接状态(黄色插头),然后重新插入每个插头。最好在插头上缠上一层黑色胶带固定住。

如果汽车安装过其他电气设备,或者方向盘有拆卸工作,就要特别注意这里的插头连接。

2、汽车某处地铁线路松动。

检查各地线的接触状态,一般肉眼看不到接触是否不良,最好的方法是将各地方的打铁连接拧紧一次。(约翰f肯尼迪)。

另一个原因可能是碰撞传感器、气囊电脑等附件故障。这包括更换相关部件,但这方面的故障概率其实很小。如果以前汽车相撞过,这方面要考虑检查。

安全气囊系统的故障大部分是线路的问题,所以检修时间不确定,有些可以在半小时内完成,有些可能需要一两天的时间,所以修理的时候一定要耐心。安全气囊与行车的安全有关,必须解决故障,保证行车的安全。

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