如今人们买车时更喜欢选择自动档车型。我们知道一般自动档车型的齿轮为P-停车、R-倒车、N-空、D-前进、D1、D2、D3、M /-。

这些齿轮各有各的用途,我们平时最常用的是P齿轮和D齿轮。所以,打开自动挡,就会出现“D挡住世界,爬上山坡,超越也不怕”的说法,实际上其他几个齿轮也很重要。

此外,自动齿轮也有手动模式。例如,D1、D2和D3限制块通常用于上坡。例如:在挂3档或2档时,最高档限制不超过3档或2档,因此在遇到相对较长的下坡时,可以根据坡度和速度将齿轮切换到3档或2档,从而通过齿轮控制车速。

当爬上大斜坡或从比较倾斜的坡道启动时,换成3或2档可以获得更大的输出动力。或者坡度太陡,用1档爬坡,下坡时利用发动机动力制动,比直接挂D档制动好得多。下坡时,请避免因频繁刹车导致刹车片过热而过度磨损的事故。

M /-也属于限制齿轮,可以手动操作。以上,-功能是加成、减色,也用于上坡。挂在这个位置时,仪表板上必须显示数字。这个数字表示当前位置。例如,挂在这个齿轮上后,如果仪表盘上显示3,则变速箱现在是3档,如果速度下降,变速箱会根据速度自动下降,但如果速度上升,变速箱最多不会超过3档。这是更形象的说明,这是限制齿轮。

也就是说,如果选择齿轮,变速箱只能爬到这个齿轮。来回移动杠杆可以切换齿轮。例如,向前推的话是4档,变速箱最高只有4档。就是这个原理。如果想在下大坡时利用发动机制动,可以向-(负)方向拉动杠杆,将齿轮限制在2-3档。

(经营者:什么曙光)

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