目前,15万级SUV市场激增,在品牌集体年轻化的背景下,无论合资还是自主,都推出了众多实力者,针对市场上竞争激烈的SUV,东风日产逍客、东风本田XR-V、大众坦佳等都是汽车市场的“硬头商品”。
特别是传统意义上口碑更具优势的两款日系车——东风本田XR-V和日产逍客相撞,热度极高,两款车型基本成为了15万消费者拿不出手的选项。那这两个日裔王车型到底该怎么选择呢?为此,我们选择了两种价格相近的车型进行比较。(15.89万韩元的2021英寸220涡轮CVT豪华版东风本田XR-V和15.49万韩元的2021英寸2.0L CVT智能享受版日产逍客)
销量是强者的“勋章”
所谓大众的眼睛是雪亮的。一辆车是否优秀,销售量是最直接的证据。销量可以说是对一辆车的产品、口碑的综合考虑。
两种车型都是热门SUV车型,今年上半年都取得了不错的成绩。其中东风本田XR-V在2021年1 ~ 6月累计销量为92586辆。日产逍客2021年1 ~ 6月累计销量为75630台。
很明显,在上半年的销售中,东风本田XR-V与日产逍客相比具有压倒性的优势。可以看出,市长/市场口碑更好,受到消费者的喜爱。有趣的是,XR-V今年6月也迎来了新的里程碑,累计销量突破100万辆,成为第一款实现100万辆销售额的合资小型SUV。
动力是年轻SUV应该有的“态度”
在产品和消费者集体年轻化的背景下,15万级SUV市场可以说是大部分年轻人的主要“购买场”,但作为更加渴望“速度和热情”、想标榜态度的新一代,车型的动力、操控成为了他们购买的主要考虑因素。
有“购买发动机送货车”的本田以独特的调教和技术获得了多种车型,受到了很多年轻人的喜爱,在东风本田XR-V上也不甘落后。(威廉莎士比亚,美国作家)。
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从表格数据对比来看,相比逍客的151马力的2.0L自然吸气发动机,东风本田XR-V搭载了与思域同款的220Turbo发动机,集成涡轮增压、缸内直喷等本田先端科技,最大功率130kW(177Ps)/6000rpm,峰值扭矩220N·m/1700-5500rpm,低转速时即可输出澎湃动力,瞬间带来压倒性的加速乐趣。
通过两款发动机的对比,能够直观看到,XR-V的动力数据全面碾压日产逍客,优势更加明显。对于当下的年轻人而言,动力指标是选车的重要关注点,好的动力表现不仅能提升驾驶乐趣,还能释放年轻消费者的“运动”基因,更符合他们的用车习惯。显然,东风本田XR-V的动力表现更胜一筹,不仅强于日产逍客,甚至在小型SUV市场中都能遥遥领先。
空间,是“诗与远方”的放大镜
不止有脚下的土地,生活还有“诗与远方”。车成为陪伴年轻人行走“江湖”的载体,空间利用也变得格外重要,一个篮球、一块滑板、一把吉他…躺在后备箱里不止是冰冷的物件,而是梦想,是乐趣,也是车主热爱生活的放大镜。
两车相比,东风本田XR-V定位小型SUV,日产逍客定位紧凑型SUV,从车身数据上可以看出,车身尺寸上日产逍客更占优势。
从空间实用性角度出发,两款车型虽然在级别上有所差别,XR-V的身材要小上一号,但在内部空间上,素有“空间魔术师”之称的XR-V,能在细节之处把空间利用找补回来。经过Honda MM空间设计理念优化,XR-V采用了后排魔术座椅,其采用4/6分割式设计,靠背角度不仅实现2级可调,可以根据行李数量进行靠背单侧放倒、完全放平;也可完全翻起底部座椅,放置大型花卉等“大件”物品,车内空间更加灵活。
“口碑为王”?保值率见高下
说到保值率,我们首先需要了解保值率是什么,它是指某款车型在使用一段时期后,将其卖出的价格与先前购买价格的比值,即可看成一辆车的综合水平体现,也可算成是买车时的一项性价比指标。
那两款车型这一指标表现如何呢?根据中国汽车流通协会发布的《2020年度中国汽车保值率报告》,东风本田XR-V以70.5%的优秀数据获得小型SUV榜单冠军(默认为三年保值率),这已经是东风本田XR-V连续四年获此殊荣。
日产逍客的表现也很不错,和主流日系车型处于同一水平。但相比东风本田XR-V还是稍逊一筹,同期取得67.74%的数据表现,在紧凑型SUV市场位列第7。
写在最后
当下15万级SUV市场佼佼者众多,东风本田XR-V和日产逍客可以说是日系品牌的代表车型,两者都有突出表现。但细细对比不难发现,无论是空间、动力,还是保值率、销量等方面,东风本田XR-V的表现都更加突出,更符合年轻消费者对于一款标杆车型的定义。此时,再思考文章开头问题,相信选择哪款也已不用多说。
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