【本田cr_v怎么样】家用SUV选择谁没有错？标准与CR-V相比，全面使用起来才可靠。

对于很多中国家庭用户来说，小型SUV一直选择购买合适的汽车，适应性广，承载能力强，更符合中国人的汽车特点。紧凑型SUV中东风日产标准和东风本田CR-V分别是拥有良好口碑的热门候选车型。那么，这些人中谁更胜一筹，更适合中国家庭购买呢？(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，成功)我们可以从外观、装修、布置、动力等方面入手，对谁更可靠进行横评。

与外观相比，本质上的年轻更受欢迎

如今，汽车市场主流购车群体已经90后、95后“Z代”买车时特别重视车辆的外观，不仅要充分重视体育和时尚，还要突出更加个性化的色彩。从外观上来看，东风本田CR-V的表现在传统车企已经比较出色，外观上运用了很多年轻人喜欢看的设计思路和元素，整个车给人以端庄、干练、清爽的既视感，可以说不是完全的年轻，但不论老少，都是离开家的好选择。(大卫亚设)。

但是对于年轻人来说，东风本田CR-V偏向于普及的外观，可能不符合自己的个性化要求。那么，看东风日产标准就可以了。新标准在外观上突出了强硬派和运动的设计思维。虽然只是家用SUV，但整辆车仍然是精巧有力的量感。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)对于年龄稍大的消费者来说，标准的设计可能有些激进，但这非常符合年轻人的口味。本质上，更年轻的标准在年轻人中的口碑更优秀。(威廉莎士比亚) (以英语发言)。

与装修相比，温暖浪漫的科技感总是不利的

比较一下外观，比较一下下面两辆车的装修。首先看东风本田CR-V，从上一届一直延续到下一代的CR-V，在装修上仍然留下了很多上一代日系车的影子。对称化和层次分明的中央控制台，各功能控制区域的分布看起来很舒适，装修的整体材料被塑料覆盖，上一代日系车型具有很好的质感。

东风日产标准方面刚刚经历了世代交替，所以新车型的室内设计自然应用了很多更加时尚的因素。例如，它的中央控制台采用了更时尚的上下层布局，中央控制屏幕也采用了悬浮式设计，平板运动方向盘多功能按钮看起来也足够精巧和运动。其内饰几乎覆盖着柔软的材料，还有油漆和木刻面板，整体上呈现出更加温暖精致的氛围，技术感比东风本田CR-V强，对年轻人更有用。

比较科学技术类构成，全面先进的科学技术感是最好的

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本次我们选择了两款车各自销量都不错的配置——CR-V的2021款240Turbo CVT两驱舒适版和奇骏的2021款VC-Turbo 300 CVT 2WD舒适版，它们之间定价也较为接近，对比起来更有参考价值。首先看CR-V，它配备有倒车影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、主动降噪等配置，中控屏为5英寸不可触控，带有蓝牙车载电话功能。

奇骏方面，它比CR-V少了可变转向比，多出了7寸液晶仪表盘、12.3寸触控中控屏，中控屏支持卫星导航、路况显示、道路救援呼叫、语音识别控制系统等功能，同时车机配备了Nissan Connect超智联系统，支持车联网、OTA、车载热点，手机App可远程控制车辆的诸多功能，体验更加现代化和智能化。值得一提的是，它还配备有全车一键升降车窗、速度感应式雨刷、PM2.5过滤系统等越级配置，能够让整车的体验更加高级和舒适一些。

动力对比，家用车要兼顾稳定性和动力性

作为家用车，动力水平虽然不需要太激进，但仍然要能够满足全家出行、临时搬运大件物品等高负载场景下的用车需求，因此家用车的动力应当同时兼顾一定的动力性和相对的稳定性。在这方面，东风本田CR-V配备的1.5T地球梦发动机的表现就超越了很多同级别对手，它可以输出142千瓦的最大功率和243牛·米的峰值扭矩，匹配CVT变速箱，NEDC油耗为6.6L/100公里，在油耗、动力、舒适性与可靠性上有着出色的平衡。

东风日产奇骏方面，它配备的同样是一台1.5T涡轮增压发动机，它拥有可变压缩比的先进技术，能够输出150千瓦的最大功率和300牛·米的峰值扭矩，匹配可模拟8速的CVT变速箱，它的整车NEDC油耗为5.8L/100公里，数据甚至比一些混动车型还要出色，而且奇骏使用的整套动力系统非常成熟可靠，可以说在油耗、动力、舒适性与可靠性上的表现更加上佳一些。

写在最后：

经过对比不难发现，不论是东风本田CR-V还是东风日产奇骏，它们的表现都足以在同级别的众多车型当中脱颖而出，成为家用紧凑型SUV的不二之选，但它们之间的表现仍然有一些差别，客观上来看，东风日产奇骏显然更胜一筹，加上它拥有更加年轻化的外观、内饰，对于年轻一代消费者群体而言无疑更值得购买。