【东风本田crv售后怎么样】本田CR-V发动机设计缺陷，本田售后服务令人寒心！

东本CR-V可以说是国内城市SUV的援助。自2017年7月上市以来，销量一直暴涨。特别是最近几个月每月卖出了2万人，甚至没有提高部分地区收费。一些4S商店贴上了“不要问价格，不要直接问有没有车”的标语。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

但是最近发生的很多事情引起了消费者对其质量的疑问。

2017年9月“刹车闸”事件发生后，制造商被迫召回了30，000辆新CR-V，最近又有车主引爆CR-V，出现机油异常增加的现象。

对于CR-V油的异常增加，在汽车之家车主论坛的质量反馈区已经刷屏。

黑龙江车主请求帮助：发现自己12月5日提出的17款被动式CR-V目前行驶1100公里，仪表报警导致新朝日异常增加。

“增加机油”问题最先在汽车之家CR-V论坛上提出。网友12月29日公布的数据显示，当事人驾驶的17个手动档CR-V乘车不到一个月，行驶里程只有1100公里，导致机油异常增加，出现发动机爆缸、起火不足的问题。

在随后的一周内，CR-V论坛上有更多车主声称，爱车也出现了机油异常增加的问题。

车质网也是油异常增加，伴有汽油气味的不满。

网民们分析说，这一现象可能是加油系统问题。在麦凯恩眼里几乎不可能。因为汽油是独立的加油系统。发生这种现象的可能性最大的是冷却剂流入油内。因为有气缸盖和气缸连接部分、气缸垫密封水道和油通道。涡轮增压车型气缸内部压力高，气缸垫质量差，冷却液流入机油的可能性最大。

如果有冷却水的问题，那就比较严重了。毕竟冷却水混入机油会严重损害机油润滑能力，甚至会发生润滑失效，所以发动机缸、爆炸缸也是完全可能的。

CR-V油异常增加的事实曝光后，制造商没有对车主做出第一次回应，而是忙着删除各互联网平台CR-V油增多的言论。麦凯恩弟弟认为这种方法真的不可取，诚实是企业的基础。

例如，教育儿童，犯错误是不可怕的。要及时认错，好好改正。这样在每个人心里都还是有担当的好孩子，谁能保证自己永远不会犯错呢。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》，《学习》)但是犯了错误，不承认自己的错误，用删稿的方式阻止了消费者媒体，你认为中国消费者愚蠢吗？

麦凯恩弟弟摘要：

本田CR-V在国内可以说是爆款，加价卡车都变成了常态，消费者重视它只不过是质量可靠而已。但是“刹车闸”事件刚刚过去，随着“发动机门”的爆炸，处理本田的品牌形象可能会受到沉重打击，甚至会落到祭坛上，“购买发动机送货车”的称呼也会被打破。但是，事后工厂没有及时给消费者答复，想删除消费者反馈，想掩盖自己的错误，其实这种方法真的不可取！