【宝马触摸屏怎么打开视频】宝马这项新功能一发布，老车主都馋哭了？

狼吞虎咽的车主？宝马iDrive 8正式上市

随着汽车技术和智能化的不断提高，汽车系统的作用也越来越大，汽车不再是单纯的旅行代理工具，旅行体验需要更加方便。

于是，我们见识到了当下大多数车机所搭载的智能系统，它可以像手机和电脑一样，提供十分多元化的使用场景，比如通过智能语音助手来使用音乐、导航、空调，还能够与智能家居互联，甚至还可以与手机绑定，手机代替了车钥匙的功能，给用户带来了前所未有的便利体验。

但从长远的使用需求来看，这些功能似乎还远远不够。在昨晚宝马发布的第八代iDrive系统中，它解锁了更多前所未见的科技功能，相比现款的车载系统，iDrive 8显得更具远见，于此同时，全新系统UI也进行了大革新，显示效果更惊艳，现款宝马车主看到之后估计会被馋哭。

iDrive 8是通过两块大屏幕来呈现，分别为12.3英寸全液晶仪表和14.9英寸悬浮式中控屏幕，并且这两块屏幕均为曲面屏，每英寸分辨率达到200 ppi，可以带来更出色的显示效果，而14.9英寸也是宝马历史上“第一大屏幕”。

两块屏幕的UI采用了全新设计，中控屏幕的左侧带有常用功能快捷选项，左右滑动可选择不同模块书签，与宝马现有的iDrive 7也有一定传承。虽然采用了超大尺寸屏幕，实体按键也大幅度减少，但宝马依然保留了iDrive系统标志性的操作旋钮，旋钮材质如同水晶般精致，其带有电容感应技术的热敏技术，可以实现手写功能。

iDrive 8是基于5G网络打造而来，所以能够快速输送更多数据，同时车机运算速度也更快。在汽车运行过程中，车机可以接收来自其它宝马汽车发出的危险警告，系统再将信息传输到关联的主动安全装备上，可以大大提升车辆行驶过程中的安全系数。此外，新系统还能够预测目的地的车位情况，从而降低用户寻找车位的时间，带来更方便、快捷、安全的驾驶体验。

仪表盘的全新UI设计显得非常的优雅且具有艺术气息，共有3种不同显示模式，但即便是运动模式下，仪表样式也略显普通，缺乏激进的效果。

据悉，这套全新的iDrive 8系统将率先用于宝马全新电动车型iX之上，新车于今年正式登陆中国市场，而在未来，iDrive 8也将在其它宝马车型上普及。

在当下的宝马车型上，底盘代号为F的车型可以通过更换硬件模块来实现最新的功能，但由于iDrive 8对于硬件有更好的要求（5G技术和芯片），所以等到iDrive 8普及之后，即便是底盘代号为G开头的宝马车型也无法进行升级。

广汽三菱将引进皮卡

当下的中国汽车市场，皮卡所占的份额正在逐步提升，这也让不少厂商看到了新的机会。近日，广汽三菱的内部会议照片在网上流出，广汽三菱将于今年正式引进皮卡车型——TRITON，新车以进口身份进入中国市场，限量引进3500辆，今年11月份正式开启销售。

外观方面，TRITON采用了三菱最新的设计语言，前脸进行了熏黑处理，外加上内凹的造型，显得非常具有力量感，而分体式大灯已经是三菱目前的常规操作，能够增加品牌辨识度。

侧面和尾部则与其它皮卡车型大致相同，尺寸部分，TRITON的长宽高分别为5305/1815/1795mm，轴距3000mm，体型大小与日产纳瓦拉相对接近。

内饰则是以实用为主的设计，中控台依然保留了较多的实体按键，操作非常方便，方向盘与帕杰罗同款，并配备换挡拨片，作为一台皮卡，这种内饰设计也完全可以接受。

TRITON最大的亮点在于搭载了帕杰罗同款的第二代超选四驱系统，以帕杰罗的越野和脱困表现来看，这套四驱系统的表现还算比较出色。至于TRITON进入国内市场之后所搭载的动力系统，目前仍是未知数，而这台皮卡在澳洲所使用的发动机是2.4T柴油涡轮增压发动机，虽然动力数据有一定优势，但柴油发动机对于国内部分城市来说并不友好，会直接限制部分一线城市消费者的购买。

进入中国市场之后，TRITON的价格区间或将定为22.98-25.98万元之间，价格并不具有明显优势，毕竟20万元及以下价位，已经拥有纳瓦拉、长城炮等选手，相对较高的售价门槛和三菱的品牌效应，对于这台皮卡的销售，或许都不是有利因素。

EMPOW55百公里加速时间6.87秒

此前我们已经拍摄过广汽传祺EMPOW55实车，但在当时，官方仅正式对外公布了实车外观，具体参数并未公布，这也让大家对这台打着性能旗号的国产紧凑型车有了更多好奇和期待。

日前，广汽传祺发布了一段视频，视频内容包含了EMPOW55 2.0T车型的百公里加速时间，6.87秒。虽然相比自主品牌首款性能车领克03+的5.9秒来说仍有差距，但EMPOW55的加速成绩放在自主品牌车型中也算得上名列前茅。

随着上海车展的日益临近，EMPOW55的更多消息也将在之后的一个月时间内公布，我们也将持续关注和报道。