【奔驰宝马级别怎么看的】老司机来支招：买车时如果不看这个数字，有可能会吃大亏哦

此前，网络上有新闻称，从2021年4月1日开始，全世界40000多名沃尔沃汽车员工，不论男女，总共可以享受6个月的带薪产假。

看到这么人性化的员工福利，大家纷纷表示：“沃尔沃还招人不？”实际上，沃尔沃汽车不仅对自己的员工关怀备至，对待用户同样宠爱有加。

说起这点，笔者回忆起几年前曾探访过一家沃尔沃4S店，当时就被店里的人性化设计和软装深深吸引。与其他品牌4S店内布置以产品宣传为主不同，沃尔沃4S店里摆挂着各种以人物为主的画像，让人觉得温暖亲切，印象深刻。细微之处见真章，从这些细节就可以看出沃尔沃十分关注客户到店后的体验，也是其“以人为本”理念的一种体现。

以人为本，喊口号简单，在4S店里挂几幅画像也不难，难的是如何从产品到服务，秉持这个理念践行始终。笔者认为沃尔沃做到了。近期中保研汽车技术研究院（简称“中保研”）发布的《第12期汽车零整比体系数据》报告显示，沃尔沃旗舰车型S90零整比系数大幅下降，低于同级别雷克萨斯ES、奔驰E级和宝马5系，而XC60的零整比系数更是同级车型中最低。换句话讲，沃尔沃汽车的维修费用也下降了！这说明除了为客户提供符合他们需求的产品，沃尔沃在售后服务方面，也在为客户全力解决养车后顾之忧。

优化零件价格体系，让维修价格更低

近几年，中国汽车市场由“增量市场”转变为“存量市场”，产品日趋同质化，各大车企纷纷致力于提升用户的满意度及忠诚度，加强对用户全生命周期的管理，特别是对“需求最刚性”、“消费频次相对较高”的售后服务业务进行了优化。

而车辆的维修费用，则是售后服务业务中车主非常关心的一个问题。对于大部分消费者来说，买车已经不算什么难事，但有时，高昂的修车费用总让人头疼不已。

那么问题来了，在众多品牌车型中，普通消费者该如何一目了然地分辨出，哪款车型的维修费用更划算呢？

这就不得不提到“零整比”这个概念。所谓“零整比”，是指车辆配件价格总和与整车销售价格的比值。

简单点说，就是在售后市场把一台车所有的零件买齐，所花的价格是原车价的倍数。这个系数可以直观反映出不同车型维修成本的差异。零整比系数越低，就意味着这款车型的零配件价格越低，从而维修费用也越低。

对于同一款车型而言，零整比下降自然就说明车辆的维修成本降低了。

就拿沃尔沃S90这款车型来说，根据中保研《第12期汽车零整比体系数据》报告显示，S90零整比系数较第11期报告公布的数值下降了123.55个百分点，为455.20%。

这得益于沃尔沃持续不断地对零件价格进行优化。自2019年起，沃尔沃对包括电瓶、火花塞、刹车片等客户更换频率较高的12.3万多个零件进行了降价，共涉及1000多个产品种类，降价幅度平均超过了20%，有超过1.1万个零件降价后的价格还不到之前的一半。

除了零整比系数大幅下降的沃尔沃S90，今年首次出现在报告中的XC60的零整比系数也达到了同级最低的466.60%。从零整比来看，沃尔沃与奔驰、宝马等豪华品牌的同级别车型相比，后期维修价格更实惠。

品牌和车主的连接与沟通，很像人与人的相处，人们常说，“不要看一个人怎么说，而要看一个人怎么做”。从上述来看，沃尔沃是真的在用实际行动，非常周全地为车主着想。当然，沃尔沃的用心，还不止于此。

洞察客户诉求，才能更好满足客户需求

相信很多老司机和笔者一样，在车辆出保后，只有当车辆发生重大事故或严重故障后，才会对车辆核心部件进行检测与更换。虽然我也知道这会在一定程度上增加汽车驾驶中的安全隐患，但考虑到零件价格不菲，加之忽视出保后对核心部件的检测与更换标准，还是会抱着侥幸心理选择这样做。

在这里，不得不再次羡慕一下沃尔沃车主。因为沃尔沃向所有车主承诺，在车主不变更的情况下，自2020年7月1日起，在当地任意沃尔沃汽车授权经销商处购买并安装原厂指定零件后，即享受零件终身保修（零件为非外力因素损坏）。可享受此服务的零件包括发动机、变速箱、空调泵、发电机、VCM模块、发动机中缸、传动轴、涡轮增压等。而沃尔沃也是国内首个推出“零件终身保”服务的豪华车品牌，在业界起到了标杆效应。

举例来说，如果车辆出保后空调压缩机坏了，车主到4S店付费更换了空调压缩机，此后不管多少年，只要车主不变更，该配件在非外力因素损坏的情况下，都可以终身免费维修。

接下来，我还想聊聊沃尔沃推出的“超长时营业”这项服务。根据德勤《2020中国汽车后市场白皮书》中的数据显示，中国劳动人口平均每天的休闲时间绝对时长为3.8小时，占全天时间的15.8%，而日本是4.6小时，美国是4.9小时，英国是5.1小时。如此宝贵的可支配时间，如此快节奏的生活，让我们更在意服务的快捷和便捷。而沃尔沃推出的“超长时营业”，从早8点到晚8点，长达12小时的营业，让车主在工作日下班后也能去4S店，保养车辆，不必每次都占用宝贵的周末时光。

当然，即便这样，也还是会有很多人无暇到店，像笔者身边的很多朋友，他们的工作状态不止“996”，有时甚至“007”。那针对这样的用户该怎么办呢？这点沃尔沃也考虑到了，并面向全国车主推出单程20公里，往返共40公里的“免费取送车”服务。

此外，像笔者所在的北京，很多人的出行半径通常不低于30km，对于已经习惯开车出行的人来说，如果自家用车因为故障或其他原因不能使用，会感到非常不便。所以为了帮用户应对各种用车场景，沃尔沃承诺，只要车辆在三包期内，保修留店超过3天，品牌就免费提供代步车。

是不是觉得沃尔沃已经为车主提供了360°无死角服务？其实还有更厉害的，沃尔沃还向车主提供7×24小时免费救援服务、抢修服务，以及免费的交通及住宿安排。难怪之前沃尔沃能提出“别赶路，去感受路”的slogan，作为沃尔沃的车主，真的完全不需要担心路上可能会发生的任何状况，因为，有沃尔沃一路保驾护航。

中国汽车市场大环境依旧不乐观，沃尔沃汽车却在中国大陆市场实现了连续14个月的两位数增长，今年1月至5月累计销量已达78,434辆，同比增长55.3%。进入中国的十多年以来，硬核的产品力及完善的售后服务体系使沃尔沃汽车的用户规模一直在快速增长，在华已拥有超百万车主。

随着汽车“新四化”浪潮，以及“汽车碳经济”时代的到来，沃尔沃汽车未来还将步入更为广阔的发展阶段，以更加开放的态度去拥抱变化，以个性化、可持续和安全的方式，为所有人提供畅行无忧的出行方案。对于沃尔沃来说，未来可期！