【猎豹置换本田车怎么样】不同的形式，相同的追求

由于能在各种体育项目中锻炼挑战性和意志，马拉松几乎具备了大众基础。但是马拉松“近亲”铁人三项关注度不高。理由很简单。铁人三项是典型的极限运动。马拉松只需要长跑，铁人需要游泳、自行车和长跑。马拉松长距离不到43公里，铁人三项最多可达225公里。更高的门槛是铁人三项不仅需要强大的体力耐力，还需要熟练的比赛技巧，尤其是在三项比赛项目转换的时候，以最快的速度完成。因为门槛太高，铁人三项成为只有少数人参加的极限运动。

执着地突破自己精神的本田也在追逐极限。可以说是汽车行业的铁人，SPORT HYBRID智能3模式混淆技术与铁人3种也有很多相似之处。SPORT HYBRID可使发动机和发动机完全独立工作，并可在“电机驱动”、“混合驱动”和“发动机直接驱动”模式之间自动切换，从而最大限度地发挥电机和发动机的优势，从而在各种道路情况下取得最大效果。SPORT HYBRID在为消费者提供充满动力的驾驶乐趣时所表现出的“更快、更流畅、更远”的技术优势与铁人三项比赛要求非常吻合。这也是本田成为中国国家铁人三项队正式赞助商的原因。

强加速：0-60公里加速只需要4.2秒

铁人三项是对身体极限的挑战，不断超越过去的自己，所以对追求速度的贯彻可以以历史上最快的速度达到每小时100公里，这个速度也有可能赶上猎豹。本田也致力于新技术的挑战和突破，为消费者提供新的驾驶乐趣，并全力追求速度。

采用SPORT HYBRID混合技术的广本混动板夜角从0加速到每小时60公里只需要4.2秒。也就是说，读完这句话，车辆已经疾驰，比大多数B级燃油车还快。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

那么，本田SPORT HYBRID如何加快速度呢？

所有这一切都是由于SPORT HYBRID固有的i-MMD双马达混合系统，使马达和引擎能够分离。在EV模式下，驱动马达直接驱动车轮，引擎不工作。在混合模式下，发动机工作以发电，然后由电动机驱动。在发动机模式下，发动机通过离合器直接驱动车轮。

如果在车辆的早期阶段处于EV模式，引擎将由驱动马达直接驱动车轮，而不是驱动车轮。此外，安装在系统上的大功率电机和放电功能出色的大容量锂离子电池可以在车辆启动瞬间达到最大扭矩输出，从而瞬间提高速度。(大卫亚设)。

超高速转换：更改瞬间完成模式

要想在铁人三项中夺冠，只有一个出色的成绩是不够的。因为任何项目都只是夺冠的基础，除了超强实力外，还需要熟练的技巧。特别是在三个项目转换的时候，这是决定选手成绩的关键。例如，从游泳比赛转移到自行车比赛时，需要彻底改变选手的服装、装备和心态时，需要非常熟练的技巧。一些缺乏经验的选手可能需要几分钟的时间来转换项目，但奥运会的最高成绩是从游泳换成自行车只需要35秒，从自行车换成跑步只需要25秒。

本田SPORT HYBRID智能3模式混淆系统也是如此。EV、混动、发动机三种工作模式可以根据不同的环境、道路情况进行切换。但是很多人担心这种不同模式的转换是否非常复杂，会不会让人手忙脚乱。其实完全不用担心。本田SPORT HYBRID技术已经非常成熟，并考虑了各种可能性。

第一，三种模式在实际驾驶过程中完全不需要手动切换，系统可以根据不同的驾驶交通条件自动判断电机和发动机的好领域，实时平稳自动切换，司机完全不需要分心，只需要享受过程，不需要额外的负担。

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第二，不同模式的切换速度极其迅捷，在瞬间完成切换，这个瞬间甚至比人眨眼的速度都快，在你毫无察觉的时候，可能已经由发动机驱动变成了电动机驱动。

超级省油：百公里油耗4.2L，一箱油可以跑1400公里以上

铁人三项包括游泳、自行车和长跑三个项目，奥运会标准距离51.5公里，超长标准为225.995公里，除了需要很好的爆发力和冲刺力，还需要很好的耐力。

本田SPORT HYBRID智能3模式混动同样具备铁人素质。从工信部公布的油耗来看，搭载SPORT HYBRID技术的广本混动版雅阁的百公里油耗4.2L，换算下来它的续航里程达到了1400公里以上，这让它成为同级别车中最高效的车型。这样的续航里程足以让你从北京开到上海。

而其油耗低的秘密在于智能3模式和分离驱动带来的高效。在车辆行驶过程中，系统能够根据行车路况条件选择最高效的工作模式，充分发挥电动机与发动机长处。比如在油耗最高的起步阶段，系统会启动电动模式，车辆由电机驱动行驶，而与发动机相连的离合器断开，发动机不工作此时油耗为零；逐渐加速时，车辆切换至“混合动力模式”，此时，车辆仍旧为电力驱动，发动机的动力将通过发电电机转化为电力，以驱动电机驱动车辆行驶；当汽车进入高速巡航状态并且发动机达到最高效率时，i-MMD系统进入“发动机驱动模式”。此种模式下，发动机将通过离合器直接连接到驱动轮，以更简洁的构造、更直接、高效的模式驱动。此外，该系统还引入能量制动回收，在刹车和减速时候进行能量回补，从而进一步降低了油耗。

总而言之，经过本田工程师经年累月的研发，这个此前只存在想象中的技术，终于正式开始普及，就像作为奥运顶级项目的铁人三项是极限运动一样，本田SPORT HYBRID混动技术也可以说是一种很强大的极限技术，它的普及对于车市显然有着积极正面的意义。

尤其是考虑到现在的国情，燃油车的污染人们已经越来越不能容忍，而电动车的发展严重依赖充电桩等基础设施。不需要充电桩、同时可以大幅度降低油耗的混动技术有着巨大发展空间，同时给人们带来酣畅淋漓的驾驶乐趣，代表着未来一段时间汽车行业的发展方向。

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