【宝马5系怎么拆表带】手表表带怎么拆,拆表带图解方法

新买手表后，手表的不当问题困扰了大多数用户，不想拆表带，这时学习拆表带的方法会有很大帮助。

表带材质为很多种，如钨钛合金、高科技陶瓷、不锈钢、软纤维、普通钢质等，佩带时尽量避免与超过或相同硬度特体摩擦、碰击。定期清洗表壳表带也十分必要，另外海水、盐水浴、香水、洗发精、指甲油、洗甲水和一些含化学物质化妆品等对手表镀金层及金属面有一定腐蚀，应避免接触。

拆手表带之前我们需要一个拆表带的工具，这东东有两头，一头呈凹字型，用来卸生耳，另一头是尖的，用来疏通表带孔如果没有工具，其实平口起子和牙签也可以替代科普一下，这里面装的棍子形状的东西叫生耳，是皮带上面的轴。两头有弹簧，便于我们装进去。

不同表带不同拆法

1、表带带环扣的那截(短的那截)应始终在手表的上方(当手表正看，表把在右面时)。表带不像人的腰带，安装方位是有规定的。

2、金属表带。当手表摊开时，表带折扣上的字母或标识要表盘一致，如果是颠倒的，那就是表带装反了。你能用大拇指开表扣就对了，蝴蝶扣的就只能看标识是否和表盘是一顺的了。表带反了，开启闭合一定不顺手的。

3、带折扣的表带，侧面会有许多孔，用来调节表带的长度。在缩进表带的时候，也要注意表扣调整节(缩进和放出)不应该缩进哪个表带闭合轴方位的那面。这样表扣会形成杠杆力，让表带非常容易被打开，很容易丢手表。

4、金属表带在卸去表带节的时候，最好是双数的去，而且必须表扣的左右都均匀的卸去。这样才能保证表扣是居中的，佩带才舒适，特别是手腕比较细的女士，在去表带节的时候更要注意这个问题。

5、空芯表带节和节的栓接，一般用所谓的“发卡栓”。比较容易松动和窜出，而实芯表带一般用穿钉或螺丝栓来连接表带节，时间长了也可能会松动窜出，所以一定要定期检查。可以用针状的东西用力向外推它，假如，一推栓钉就出来，那就是已经松动了。如果发现有露出的迹象，要马上去维修。有些手表特别爱出这个问题，建议大家每隔7-8年，就换掉表壳上的带栓，那个东西很便宜。用螺丝栓的最好按装的时候摸点氧化胶，才能保证其牢靠。

6、拆卸表带节是有方向的，一般在表带上是有箭头来指示表带节之间的栓钉冲出的方向，不能反了，安装的方向和取下的方向正相反。

7、像皮表带，橡胶表带都是容易损坏的，几年就要换一条。换的时候除了应该注意表带尺寸还要考虑颜色，尤其是时装类的手表。表盘是白色的，可表带是兰色的，明显不搭配(应该用白色的)包括皮表带的环扣的颜色都应该和表壳的颜色一致，只有协调才会产生美感。

拆换表带注意事项

表带是消耗品，免不了要换，所以如果表带开裂了啊变味了啊就不要勉强了，那样带着很纠结的。但是咱们还是要秉着艰苦奋斗的精神能省则省嘛～让你的皮带老化的晚一点。

新皮带上手后如果觉得硬，切勿用力揉搓，这样容易拉断皮带的纤维导致开裂。其实表带戴上一段时间后自己会软的。

表带最忌水，能不沾水就不要沾水。不要以为你的表是防水的就可以随便下水，表壳是防水的但是表带不耐水。部分表带内侧有黄色的防水层，尽管这样能不沾水就不要沾，因为防水层也可能失去作用。沾水的表带一定要干燥，否则容易产生异味。产生异味的话，可以用碱水泡一下，当然那是下策。

由于夏天出汗量大，为避免表带变味，有条件的话建议换上钢带。或者尽量少带，起码不要带的太紧。

可拆卸式表带大多数在表带背面都箭头标志，可将表带的梢钉沿着箭头的方向推出;如无箭头标志可观察孔内的梢钉的端面，如果为平整的，而且还带有一条紧紧的缝隙，我们暂且叫A端，另一端为圆型的端面，我们暂且叫B，我们需要将梢钉按从B到A的方向推出。

对于更换拆带针方法：将拆带器柄向逆时针方向旋转，然后将尾部的环撬下来，将手柄分开一条缝，即可将坏针卸下。

买表带时必须准确原表带的宽度。注意一般接口是平的表带比较好换，如果是凸字型或者其他形状可能要定制或者动手改造。

注意为了方便戴上和脱下，一定要把表带短的且带扣的那一节放在表的上面一侧，把长的一节放在下侧。否则单手操作会很别扭。

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