【本田杰德的导航怎么用】我们租的车(a):本田杰德

有些试驾送远的时候舍不得，后来又经常怀念。(莎士比亚)。

原因很明显，这些车在动力、操控、空间、回收率等某些方面是欲罢不能的。甚至不自觉地想给满分。(汽车)。

今年8月，GeekCar迎来的试车史无前例。如果我能总结出这些车的共同特征，就像题目一样，如果借来的话，我就不想归还。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)但是请注意，这些车都是“借来的”，不是我们用真金白银交换的。所以，我们说的优点都是基于车本身，与价格无关，买不买是两码事。

比如这个本田杰德，空间大，人多，但对年轻人来说，他看起来还是老了点。比如太普通的动力表达，不是方便的手机车辆连接功能。在GeekCar，它是一辆合格的“工作车”，但当把这辆试车车的钥匙放在一起时，杰德总是被边缘化。至于原因，那太舒服了，“智力”也达不到标准。对年轻人来说，它太老了。

明确了“工作车”的位置后，尤其是我们办公室搬家的时候，和旅行版车型的大行李箱有着相似的功劳。(大卫亚设)。

那么几天，我每天开着它上下班。很多人问。这是什么车型？但是我始终没有找到适合它的形容词。如果5个版本的杰德是90%的旅行车，这6个版本呢？第二排有两个可以独立调节的座位和第三排的折叠座位，这种布置显然更像MPV。

但是这就是第六版杰德的整数——高的空间灵活性。比5个版本更有“恶作剧”，所以不必怀疑我的话。试驾那天，那个座位成了这辆车唯一的“乐趣”。

6版杰德的第二个座位，增加了舒适度。可以前后移动，单独调整靠背角度，并有单独的扶手。它比五个后座的灵活性更高，空间也更大。

这种舒适度和空间与价位相比绝对性价比高，第二排移到最后面也有足够的行李箱空间。或者把靠背的第二排折起来，坐在第三排，腿可以完全伸直，但第三排座位的舒适度与第二排相差甚远。(大卫亚设)。

因此，第三排只适合临时登机。如果第三排有人坐了，就再也放不起行李了。对于自驾游，这是大号的。

这个顶级的杰德配置有点奇怪。竟然在低于20万美元的价位上配置了LED前灯。以此为基础，没有钥匙进入的话，没有钥匙启动似乎很常见。但是无语的是，战果不导航。

杰德的导航是通过手机和汽车互连(DA系统)实现的，但过程令人无语。阶段大致是这样的。首先在手机上下载一个名为“SmartphoneConnection”的应用程序，在这个应用程序中下载“GOD导航”，然后使用特定的数据线将手机连接到汽车上，最后在汽车屏幕上使用导航。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧))

程序太复杂了，我们吓得没有尝试。

另外，手机和汽车通过蓝牙连接时，微信App的语音体验简直是“灾难”。播放语音时，屏幕上显示的是手机通话界面。语音结束后，“通话时间”继续进行。系统的设计逻辑和反应速度都不能满足。后来，开这辆车的时候，我干脆不在乎微信什么的。本田对于移动互联网如此不友好，真的要再战一次。

唯一能让我忘记这件事的是我们装满杰德的行李箱，在第二排的两个独立座位上塞了四个男人。是你。

当事人强烈要求马赛克

什么？问警察能不能阻止我们？别开玩笑了，我们又没超载。只是有些男人坐在另一个男人的腿上。

不想归还的理由：我们需要“工作车”。

买不买：不买。

明天，我们来谈谈米尼库珀斯。