【宝马3系怎么去顿挫】车主自己说-宝马3系20位车主使用感受大汇总

我是大魔王。我将分享最客观的观点

对于很多想买车的朋友来说，听到现有车主对汽车的评价是最真实、最可供参考的信息。比看那个网上评价和销售介绍要可靠得多。接下来，在各大车主论坛上收集了车主对宝马3系的评价。希望能给即将推出的你一些参考。(威廉莎士比亚、温斯顿、车主、车主、车主、车主、车主、车主、车主、车主)

人生总是绕不过一辆宝马3系”，这大概是对3系最有情怀的评价。宝马3系可以说是宝马的真正灵魂所在，2018年在华15万辆的销量也说明大家对它的认可，很多精髓的设计让它能最好的诠释“sheer driving pleasure”纯粹的驾驶乐趣这个核心的品牌价值，前置后驱的驱动方式，50:50的完美前后轴配重，重量靠近重心的配重设计，短前悬在长轴距，运动型底盘调教这些设计让它成为同级中操控最好的车没有之一。

目前现款的3系优惠幅度也比较大，折扣基本都在22%以上，那么我们就来看看3系车主都是怎么评价自己的车的

先说优点，从20位3系车主对3系的评价中摘录了出来，以提及最多的进行排序：

1，出色的操控性能；这是所有3系车主提及最多的，相信很多车主也是冲着这一点入手的3系，购买了标轴的客户反馈操控普遍要比长轴的要多，下面是一段3系车主对操控性的反馈原文：这款车满足了我对驾驶的所有诉求，平时市区驾驶时动力输出柔和，方向低速时比较轻柔指哪打哪，8速ZF变速箱和发动机匹配很好毫无顿挫感，开起来非常轻松；高速驾驶时，动力充足，底盘扎实驾驶信心很足，偶尔跑跑山路，比一般的车子极限要高的多，入弯出弯车身姿态很平稳，感觉也不像开了一款轴距超过2.9米的车。共20位车主全部提及操控性能好，不愧为宝马的精髓的代表

2，空间；这是3系车主最满意排名第二的选项，尤其是购买了长轴距版本的群体普遍都反应空间很大，后排坐着腿部空间很舒适，在车身不超过4.8米的同时又能保证内部有2.9米的轴距实属不易。一段3系车主对空间反馈的原文摘抄：空间很给力，的确在同级别是很有说服力的，我180把前排位置调好，还可以往后调宽松点后，再去坐后排依然恨宽敞，还可以斜躺着坐，全家都很满意，特别是有小孩的家庭，很实用！

图片来源于网络

3，外观；在购买了M运动版及M运动耀夜版的客户群体中，提及外观漂亮颜值高的客户占比90%以上，可见M套装现在在3系中确实很受欢迎，在最受欢迎的颜色排第一的是埃斯托蓝色，但同时也有近八成的车主吐槽了单边排气设计。

4，动力；在购买328i及330i的车主中对动力本身要求就很高，但是在对购买了320i和320Li的车主使用感受中对于184匹马力的2.0T反馈也很不错，大多数客户都表示动力够用，在运动模式爆发力好有明显的推背感，有一点比较有意思，320车主反馈动力时常用字眼是“够用”328i及330i车主反馈常用的是“充沛”，并且对于ZF的8速变速箱都表示相当满意，换挡迅速且平顺，（也有三位车主吐槽在1,2挡换挡时有段挫感）下面是一段320车主反馈动力的原文摘抄：对于我来说，320的动力基本够用，N20+ZF8速的经典搭配，日常使用完全不成问题，超车变道so easy。sport+模式给我的感觉就是疯狗模式（原谅楼主没开过大马力的车），不过时间长了也就习惯了，感觉推背感也就不像刚开始的时候那么强烈了，虽然动力还是没有变，184P能给我这样的感受，我觉的已经可以，更何况日后还能加外挂。

5，油耗；可能是以往人们对于豪车的油耗会担心比较高，3系车主普遍对自己车子的油耗表示满意，这也跟宝马高效动力技术有关系，20位320车主反馈下来均油耗为8.5升，这比很多合资车中端车的油耗还要低。

6，后期保养费用；3系车主普遍都对3系的后期保养费用表示满意，平均一万公里到一万两千公里保养一次，小保养费用不到1000元，在BBA中，宝马的保养费用是最低的了，平均六万公里总保养费用如下图：

说完提及最多的优点，再来说说3系车主们吐槽最多的缺点，以提及最多的进行排序：

1，胎噪；这一点几乎被20车主全部吐槽，都表示在高速上胎噪声音偏大，严重影响舒适性，这一点吐槽排到了第一位，这也跟宝马装备了防爆轮胎有直接关系

2，音响；在没有装备哈曼卡顿专业级音响（12个扬声器）的车主中，有80%吐槽了宝马的音响；下面是一段320Li时尚型车主对于音响的反馈：另一个槽点，我当时直接提的在途车，所以音箱就是原厂低配。我真心觉得，用这破音箱听了一段时间音乐后，再破的喇叭、再糟糕的音质我也能接受了， 现在不想拆车，以后要真忍不了了就换它丫的。。。

一般的3系只有6个扬声器，装备高保真音响的有8个扬声器，专业级哈曼卡顿音响为12个扬声器

3，eco pro节能模式；3系车主反馈平时使用比较多的还是舒适模式，但都对eco pro节能模式无一例外进行了吐槽，表示该模式下对于肉到令人发指的油门感到不可理喻，都表示不会为了节约那么几个油而严重影响自己的驾驶感受，真可以建议宝马把这个功能取消了

4，内饰；普遍反映内饰过于老旧，用材方面中控和仪表台塑料件太多，跟同级奔驰C级相比感觉内饰不是一个时代的产物，而且新车异味比较明显；但对于宝马iDrive操作系统的功能及可操作性无一例外都给出了好评，看来宝马车主都是比较偏向于理性，不会轻易去为颜值买单

5，舒适性；后排座椅偏硬、悬架调教偏向于运动对震动过滤一般、乘坐舒适性欠佳，以上三条被车主吐槽舒适性差时说的最多。想想其实3系本身是一台运动风格的车子，有这样的欠缺也难怪，有些人把路感清晰当做是优点，有些人认为是缺点，就看你怎么想了

6，空调；普遍都反应夏天的时候制冷速度比较慢，相较于其他车型自动空调到设定温度的速度也比较缓慢

以上就是我为大家整理的宝马3系车主对车子的评价，这相较于网上那些评测来的更加真实，让你能很直观的知道这款车子的优缺点，总体来看，大家对于3系还是比较满意的，虽然缺点也很明显，但是毕竟它是代表宝马核心品牌价值的产品和操控性精髓的载体，这款车无论家用买菜还是激烈驾驶都能胜任，再加上目前因为处于产品生命周期的末端优惠幅度很大，在这时入手性价比也是极好的，小伙伴们，你们怎么看？？

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