【本田思域怎么安装安全座椅】除了变黄以外，新的思域还有什么不同？

最近公司掀起了开业热潮。呵呵智昊主导的开场发烧友几乎每天都有人问。你今天换车了吗？水晶确实是一种享受。爱车的外观、姿态甚至动力变成自己最喜欢的状态，会带来精神上的愉悦，但换句话说，改装费用高昂，伊来飞车投入大量资金后，某个改装选择错误，会直接影响车辆驾驶的感觉。

所有车型都可以改装，但几款车型受到改装爱好者的喜爱。思域是其中之一。还不如不换思域，把大海推开。基本上每10辆马路上跑的思域至少有5辆进行了不同风格的改装，但改装在国内一直处于非法状态，因此制造商根据用户的使用要求推出了“工厂改装”的新思域。

新思域外观最明显的变化莫过于这款烧鸡闪亮的黄色配色，无论走到哪里都光彩夺目，营造出年轻个性的氛围，另外的细节也与旧车型不同。进气格栅装饰采用熏黑处理，保险杠下的进气口改为穿透式设计，运动感提高。

门把手、底部侧裙都是熏黑处理的，后箱盖上面也增加了黑色尾翼，只起到装饰作用，香草风格没有变化，熏黑处理后更有战斗气氛。、、、

在老式思域改造方案中，大多数用户首次改造排气。旧车型的隐藏排气太低，无法满足年轻用户追求的运动感，所以这次改版时东风本田在思域安装了暴露排气，而且和很多性能车一样，采用了中央布局。关于排气音响，稍后会详细提及。大卫亚设(David Assell)，Northern Exposure(美国电视剧)。

装修部分保持不变，延续着旧车型的简洁风格，新斯堪的纳维亚前排座位坐姿比较低，确实有驾驶性能车的感觉。

觉。

开着更爽，隔音有所提升

新款思域的底盘和动力系统均与老款车型一致，1.5T涡轮增压发动机最大功率177马力、峰值扭矩220牛米，提供6速手动和CVT变速箱可选，另外还有一台1.0T三缸涡轮增压发动机可选。

试驾的1.5T车型动力依旧迅猛，普通模式和运动模式的动力响应都比较迅速，只是加速冲击感经过CVT变速箱的传动之后有所缓解，但加速表现仍然较快，符合该级别运动型车该有的水准。

伴随着动力而来的，还有中置排气声浪，这套排气系统的声浪效果比较低沉，在3、4000转收油时会为轻微的回火声，排气音量控制到位，前排乘客不会感到扰人，但后排就能听到较为明显的排气声。

由于使用的是CVT变速箱，加速过程中排气声调比较单一，如果是换成手动变速箱，相信声浪效果将会更具驾驶激情。

底盘表现依旧优秀，悬架回弹干脆利落，路面大小颠簸都能缓和处理，同时悬架的支撑性较强，激烈驾驶过程中能有效抑制车身侧倾，操控极限较高，但优科豪马轮胎的极限较为容易突破，后期如果更换米其林PS3系列，操控性能应该会进一步提升。

记得第一次试驾老款思域时，它给我留下最深刻的印象就是吵，发动机、环境隔音都比较吵，这种情况在新款思域车厢内有所改善，驾驶时发动机噪音依旧存在，但不再像老款车型那样令人烦躁。

讲求安全的“性能车”

新款思域配备了本田最新的Honda SENSING安全超感系统，虽然主动安全配置在老款车型也有所配备，但新款思域的主动安全更加先进和全面。

全速域自适应巡航在城市道路也可使用，加速减速动作都比较自然，但车道保持功能经常出现无法识别路面标线的情况，导致系统无法自动保持车道行驶，不知是否属于车辆个例。

新思域放弃中年消费群体了吗？

拿到这台“骚气”的思域试驾车时，同事之间就此话题进行了讨论，闪烈黄、熏黑处理、中置运动排气，中年消费群体能否接受这样一台思域？

新款思域除了如此个性、运动的外观方案之外，还提供普通版外观风格可选，隐藏式排气、素色车身都更容易让中年消费群体接受。

思域的改款，应该是充分了解了用户使用需求，原厂就配备运动排气，省去了后期改装，匹配度更完善，更重要的是不用担心被查车，另外新增的闪烈黄车漆，不需要改色贴膜就能成为马路上最耀眼的思域，这不就是年轻人所追求的运动和个性吗？