第一季度结束后,国内相关汽车销量数据相继公开。从过去3个月的销量来看,日系品牌在中国的总销量与去年相比大幅增加,丰田、日产、本田的销量都非常粗俗。本田在中国国内,广汽本田的销量比东风日产好得多,去年上市的本田科里的销量没有达到预期。尽管价格不高!

进入2016年后,高雷的销售量与2015年相比急剧下降。第一季度的销售量分别为3370、1585、2941台。与中国品牌小型轿车吉利帝豪、长安一东差不多的价格相比,这种销量与这两辆车的差距相差不大。本田在中国的口碑并不是。

事实上,就像我们之前说的,总是要比较。科里和广汽本田锋线用同一辆车叫了两个名字,就像本田普罗多里和XR-V一样。(阿尔伯特爱因斯坦,Northern Exposure(美国电视剧),)但相比之下,广本阵线扎根中国市场多年,已经打下了很多口碑基础,Korey上市的时间正好是中国品牌SUV大面积野蛮生长的时期。很多消费者在选择SUV产品的同时,放弃了对这种空间没有好处的合资小型轿车。在口碑和环境都不占优势的情况下,这辆车受到市场的冷遇也是合理的。

当然,汽车销售不仅是市长/市场环境的问题,产品本身也必须有原因。我认为这车不讨好消费者的一个重要原因是外观过于保守,不像老字号那么激进。这就是为什么新的思域类的哈奇袋形状推出后能立即吸引很多人的心。低于80000元人民币的起步价至少说明这辆车的位置很低。如果外形还没有特色,我觉得很多年轻人很难感兴趣。

当然,Korey作为入门级小型轿车,即使在价格比较低的情况下,配置也不是很惊人,甚至与一些中国品牌轿车相比,也没有和英伟360、IRIS 5等产品一起上市后掀起大波澜,所以到今天为止销量非常困难。(美国电视剧《莎士比亚》(William Savison),美国电视剧《Northern Exposure》(美国电视剧)中的“orthern Exposure”(美国电视剧)。

不管怎样,东风目前的情况也不太好。东风的合资品牌东本也受到了一定的影响,对于这个环节来说,没有遇到时机,应该可以形容这种情况。如果提前两年上市,也许2月销售后还能再加0!

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